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在2018年北美车展以超大尺寸树脂包围展出而惊艳全球的梅赛德斯-奔驰改款G-Class,于欧洲时间5月17日于MagnaSteyr位于奥地利Graz的工厂举行量产典礼,为这款车坛经典又树立起新的里程碑,也代表G-Class经典将开启全新的章节。

由Magna Steyr代工生产

G-Class是梅赛德斯-奔驰旗下一款特别的产品,其并不是由戴姆勒集团所自行生产,是委由欧洲最大汽车代工厂Magna Steyr在位于奥地利Graz市郊的工厂所组装制造。

G-Class是委由欧洲最大汽车代工厂Magna Steyr所生产。

历史从1979年展开

G-Class的历史最早要回溯至1972年,由戴姆勒-Benz AG(戴姆勒 AG的前身)与Steyr-戴姆勒-Puch(Magna Steyr的前身)协议开发越野车款。为了测试车辆的越野能力,开发团队前进德国的矿场、非洲的撒哈拉沙漠、北极圈等地,以精心测试调校这款新车的越野能力。终于,在1979年,量产版的G-Class正式上市。

首代G-Class。

Gunther Holtorf与其环游世界的梅赛德斯-奔驰首代G-Class 「Otto」,正是G-Class强悍的证明。

1989发表W463改款G-Class

之后,G-Class在1989年法兰克福推出了大规模改款产品,亦即是大家所熟悉的W463 G-Class,并随科技的进步,动力系统、变速系统以至于内饰配备,均不断与时俱进,以满足不同时代消费者的需求。唯历经了近40年的时光,G-Class依旧强悍的越野能力与刚直硬派的外型,跨越了时代,成为了车坛的经典,也成为流行时尚的一环。

W463成为近代时尚的元素。

为了G-Class,戴姆勒集团在Graz设立100%持有的子公司梅赛德斯-奔驰 G GmbH,负责G-Class后续的研发,与Magna Steyr的工厂紧密合作,进行研发、原型车开发、测试、量产工程等,以获得最好的研发成果。

梅赛德斯-奔驰 G GmbH与Magna Steyr利用Graz附近Schöckl山的原始地貌,做为G-Class的测试场地,包含60%的上下坡度,40%的侧倾角度,对于车辆的越野能力形成极大的考验。梅赛德斯-奔驰表示,在Schöckl山进行1公里的测试,相当于实际行驶50公里。而就是在这样的环境淬练之下,方造就G-Class跨越时代的强悍。

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