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三问东本,机油增多还没完

浏览过该声明后我们并没有认为这个问题得到了妥善的解决,反而对此产生了一些疑问。

机油异常增多的问题有没有从技术上解决?

自去年机油增多现象被媒体爆出后,在相当长一段是间内东本都非常被动,一直是车主们声讨的对象。网络上讨论东本机油增多的话题也非常多,有技术人员也在不断得去猜测造成东本旗下1.5T汽车机油增多的原因,一波接着一波的理论分析让我们看得是云里雾里。但截止到5月16日东本再次发布关于此问题的声明时,我们没有从这份声明中看到东本有说已经解决机油增多的内容,公布的都是为车主保修因机油增多损坏动力系统的为车主更换动力总成等补救措施;网络上我们也没有发现官方有作出相关技术解疑的内容,也就是说东本的机油增多问题又没有从源头解决,这要打一个大大的问号。

包修发动机总成的标准是什么?

在这份声明中我们看东本宣布对1.5T车型的曲轴、主轴承、连杆轴承、活塞、活塞销、汽缸盖、凸轮轴、气门、汽缸体提供终身包修服务。这一串列举的零部件基本上约等于一台发动机,也几乎就是在说车主们,你们车的的发动机我们给你们终身包修哟。想想是不是觉得还挺不错的?是挺不错,“终身”两字也异常耀眼。但是接下来我们可能要给各位车主泼一盆冷水:既然是包修政策,那么势必就会有“包修条件”的限制。这一“限制条件”东本没有在声明中进行说明,但可以预见的是在接下来的的时间里我们可以看到类似的新闻:“因2017款CRV车主为在东本4S店保养,XX4S店拒绝接受XX车主的包修要求”。这一包修政策一定会有相关条件限制,我们大概能够猜想到一些例如“务必在东风本田正规的授权经销商处保养”、“需添加东风本田指定机油”、“不得有私自拆动”等等条件,这些条件一定程度上能够避免东本被一些别有用心的人坑害,但会有一些无辜消费者中枪。当然了,我们也希望这份声明在以后不会添加这种补充说明。

更换动力总成后是否还会有机油增多的现象?

厂家承诺出现问题会更换动力总成,能波及如此大规模的,估计东本还是车界的首个吧。但是我们也需要想一想,更换动力总成并不是就意味着机油增多的现象就会消失?厂家给换的动力总成还是那套地球梦的1.5T发动机啊。联系第一问,东本也没有说明机油增多的问题是否从技术上解决。也就是说更换动力总成后我们不知道还会不会有机油增多的现象,相当大的可能性是机油增多的问题还会继续存在。更换动力总成后因为机油增多的问题继续损坏,终身包修厂家还是给你继续换,这就是永远也看不到头的循环吗?在这个循环里,车主被平白无故浪费的时间谁又来赔偿呢?

东本的终身包修,看起来的确是下了很大的决心和诚意。但这说明要想能够兑现,东本还需要花费很大的功夫。既要防止自己被坑,也不能再次出现有损害消费者们利益的情况。

最后,关于东本机油增多的问题我们会继续跟进报道,希望东本能给消费者们和喜爱本田的车迷朋友们一个满意的答复。

【最后】在一切都还没有开始解决之前,问题来了,读者朋友们,你们认为东本的此番声明能够解决问题吗?

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