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山地新手常见的五个安装错误

1.拧太紧

自行车已经变得越来越轻,安装的容错率也越来越低,过大的扭矩会导致滑牙、拧爆车把,严重的会在骑行过程中断裂。对很多新手来说,某些扭矩值看上去非常低,尤其是大部分的操控部件。但实际上这些部件并不需要那么多的扭力!

刹车把就是一个很好的例子。刹把安装的扭矩通常只需要4牛米,这看起来有点弱,但足够能防止刹把上下转动。而且较低的扭力可以保证在发生摔车等不可控事件时,发生转动吸收能量,避免配件损坏。 虽然在此之后你需要重新调整,但总比看到一支破损的刹把来得强

不要忘记使用扭力扳手,安装任何部件时请相信推荐的扭矩值!

2.在配件上花费太多/太少

我们当然不能告诉你如何花钱,所以如果你有大量的预算,那就随便花吧。 然而,对于那些不得不精打细算的人来说,有些升级就会显得非常多于。

那些花哨/昂贵的碳纤车把可能不会提升你的骑行感受。 然而,像轮胎这样的相对便宜的部件却会对你的操控和均速产生很大的影响。

3.不携带备用品、工具等

你的山地自行车可以带你到一些非常牛X的地方,这意味着带上备用品和便携工具是非常有必要,至少要保证你能从山林深处回来。

比如内胎、扒胎棒、便携式工具、气筒毫无疑问是必备品!但如果你打算走得更远,或这骑行环境比较糟糕,那么我们还有一些建议值得参考。比如一车份的刹车片,一对魔术扣。

4.胎压过高

太高的气压是几乎所有人犯过的错误,尤其是那些顽固不化的新手。

虽然太高的气压不会发生蛇咬的情况,但会大大减少轮胎的抓地力,降低舒适性。这两点应该要极力避免!

我们建议从30psi左右开始,提升一点或者降低一点胎压。一般来说你会选择稍低的胎压,获得最好的抓地力和舒适度,而过分降低,导致蛇咬。我知道有些道理是讲不清的,如果你不行,请亲身试错吧!某些经历确实应该让你尝试一下。

注:请定期检查胎压!

5.喜欢WD-40等喷雾式润滑剂

WD-40非常适合清洁或临时润滑。 然而对你的刹车而言,这些东西并不是那么好,。

喷雾式的润滑剂会飘散到空气中,碰到盘片和刹车片将会污染表面,影响制动力。 不仅如此,他们还会导致难以置信的尖叫和各种异响,我想你并不希望自己的山地车在下坡时像一个疯子一样不断尖叫。。

如果你想清洁碟刹,选择像Muc Off这样的专用清洁剂。 如果你不得不使用WD40这样的从润滑剂,别把细长的塑料管丢了,它能更准确地润滑你需要的部位。

文章来源Bikeso,图片来源网络

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