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奔驰E级的终极杀手 全新奥迪A6霸气亮相 宝马5系瞬间矮半截!

从两个维度观察全新奥迪A6的外观,可以得出完全相悖的两种结论。如果拿它与自家的“大哥”A7或A8L比较,全新奥迪A6忠实地复现了它们的设计语言,似乎无甚新意。

不过与我们已经司空见惯的现款 A6L(C7)对照就会发现,全新 A6 丢弃了一些 C7 的沉稳又强化了一些能让自己更露出锋芒的细节。面对传统意义上 A6 的市场,新车无疑是激进的。

全新 A6 的长宽高分别为 4939mm/1886mm/1457mm,轴距 2924mm,相比现款标准轴距车型加长 5-7 mm,宽度增加 12mm,加高 7mm。国内长轴距版的车长和轴距还可能额外加长 100-120mm。

向两边扩张的六边形进气格栅占据了更大的前脸面积,显得更加宽大。

在它的前进气格栅位置,左右各安装了一个传感器(左侧为激光测距雷达,右侧为毫米波雷达),截断了横向延伸的镀铬细节;车标下方为 360° 全景影像的摄像头。更多车型配置信息,大家可以上老司机的车型库查询一下,信息非常齐全。

来到车辆侧面,全新 A6 的发动机盖并没有仿照 A4、A5 那样隐藏在肩线里。分为两段的前后肩线与车门底部的折痕形腰部线条为全新 A6 的侧面立体感再加一层。似乎全新 A6 不再像它的前辈那样追求圆滑和饱满的侧面身姿,而是追求一种有棱有角、偏向平整的设计风格。

21 英寸双五辐铝合金轮圈不用说肯定是选装件,复杂的树杈式设计从 C6 时代的 A6L 就出现了。当然,依然是为了符合年轻消费者的审美,轮圈用上了撞色工艺,黑白分明。

尾灯的形状也是相当鲜明的,而且整体向车侧延伸,尾灯中央则通过镀铬饰条连接,也是为了不会过度同质化,与贯通尾灯的 A7、A8L 雷同。

LED 尾灯内部采用了一条 LED 灯带加 LED 发光单元的设计。根据奥迪的惯例,高低配车型的尾灯灯腔很可能不一样,同时高配的尾灯可能采用 OLED 材料制造

除了整体设计变化,相比老款车型,奥迪还赋予这台新车很多新东西,内饰了多种颜色和材质配搭,使内饰设计独具特色,呈现出优雅、现代、运动等不同风格,也让全新奥迪 A6 满足不同消费群体的口味。

这样式的方向盘是不是似曾相识?对,在 A8L 上曾出现。

根据车型套装不同,全新A6 提供四款多功能方向盘供选择——三辐或四辐,圆形或平底,配备或不配备换挡拨片和加热轮圈。

奥迪目前标志性的全液晶仪表盘也应用在新 A6 里面,被称之为奥迪虚拟座舱。最直观最酷的表现方式就是,整个仪表盘,都变成了好像中控屏幕一样显示导航地图,配合 HUD 显示系统,开车就变成了开战斗机一样炫酷。

12.3 英寸液晶仪表盘显示信息太丰富了

奥迪用了 10 几年的那个MMI的圆形旋钮不见了,取而代之全面触屏控制。全数字化操作系统还支持高度的个性化设置,在显示屏顶部,所有功能的按键都可以自由摆放,类似于智能手机的应用程序。

全新奥迪 A6 同样配备了贯通式“空调出风口”但它是封死的,没有沿用 A8L 那种隐藏式出风口,显得亮点不多,而中控的“quattro”标志是会发光的。

全新 A6 后排空间,恩,看看就好。国产的 A6L 肯定会带来宽敞的后排空间。

对了,忘记跟大家说全新 A6 的空间表现了?抱歉,这个时候说没有太大意义。可以告诉大家,这次测试的所有高配车型,甚至连天窗都没有。尽管全新 A6 所有尺寸都加大,但大家不要忘记它只是德国原汁原味的标准轴距版本,车身长度只有“区区” 4939mm,比上一代车型长 7mm。

全新 A6 的后排双区自动空调控制面板改为触控式操作,预计会激起一大批用户付钱选装的欲望。我们猜测在中央扶手处还会增加一台可拆卸的平板电脑,用来控制后排座椅、空调、后排娱乐和遮阳帘等功能。后备厢空间提升至 530L,而且整体支持 4/6 分割放倒。

我知道大家想要的,将会是 2019 年第一季度正式国产新一代 A6L,那个才是我们心目中真正的奥迪。

(图文来源老司机用户:鲸跃gogo)

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