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宝骏又出神车?比宋MAX更帅更便宜

从五菱宏光到宝骏730,大家每次提到自主MPV都肯定绕不开它们,似乎通用五菱总能抓到消费者的G点。但自今年以来部分消费者对于宝骏的车型有点“粉转黑”的迹象,究其原因就要怪罪于竞品宋MAX了。

挖角前奥迪设计总监到比亚迪的第一款车,艾格确实为比亚迪交上了一张满意的答卷。全新家族的Dragon Face前脸不仅更漂亮,整体造型也彻底摆脱了自主面包车的桎梏。别问我一个出色的设计有多重要,看看隔壁家的传祺挖角张帆带来脱胎换骨的改变,那就是甜头。

自主品牌MPV 3月销量排行

凭借着高颜值,比亚迪宋MAX一路高歌,在三月更是以15074辆的好成绩把宝骏730踢出了前三的位置。

眼看地位不保,宝骏自然不可懈怠。几天前便把品牌旗下的全新6座MPV宝骏360带给了我们。那么这款新车能否为宝骏夺回自主MPV的王者地位呢?

外观更有城市属性

从外观看来,虽说宝骏360没有宋MAX那般惊艳。但相比自家730还是要进步不少,更多的城市属性让它看起来更年轻时尚。

时下流行的悬浮车顶、双腰线等等元素,宝骏设计师们也非常潮地为宝骏360来了一遍,为其增加了不少时尚感觉。

六座设计更符合家用定位

也许是受到通用的影响,宝骏360也采用了类似GL6的六座设计,座椅的布局、调节方式都与GL6如出一辙。

这类六座车型相比起宋MAX的七座版本,缺一个座椅实用性有所下降。但却可以完美避开7座车型尴尬的年审政策,这对于家庭用户而言无疑更省心。

动力系统略显遗憾

动力系统方面,在涡轮当道的今天,宝骏却依然只给宝骏360搭载了一台1.5L的自然吸气发动机,最大马力112匹,与之匹配的是6MT以及不受待见的AMT。这样的动力匹配别说和宋MAX 1.5T对比,哪怕和长安或其他竞品对比也不占优势。

那么对于这台宝骏新出的宝骏360,似乎在车身尺寸、动力系统各方面都处于吃亏的位置,它哪来的勇气和宋MAX比拼?别和我说是梁静茹给的。

竞品分析

主打手动挡在一二线城市虽说会失去一部分自动挡的刚需用户,但对于宝骏一贯的“农村包围城市”战略,在相对落后的四五线城市中,价格更低的手动挡才是消费者的首选,看看当初没有自动挡的宝骏730和宝骏560不也一样火吗?

其次是五菱在五线城市的布局,大量的销售渠道下沉典型的农村包围城市。在销售网络、售后以及保有量上都是其他品牌无法企及的,这也正是宝骏360的优势所在。

与此同时我们都知道宝骏和上汽通用五菱的关系,虽说五菱只占不到6%的股份,但在质量以及品控上宝骏几乎照搬了通用的质量体系,相比于比亚迪宋MAX等竞品它的品控更好,同时价格也更实在。

市场分析

对于宝骏360而言,它要做的其实并非是超越比亚迪宋MAX,而是要打价格差异。5.68-7.58万元的价格哪怕最高配也比宋MAX的最低配便宜,填补宝骏730以下5-7万MPV的空白市场。毕竟这个价位区间的消费者,对于价格的敏感程度极高。

除了市场布局的战略外,宝骏360另一个优势在于平台化战略的推广。像我们早期接触的宝骏310、宝骏310w、宝骏510用的其实都是宝骏CN180的平台,这样做的好处在于产品的更新换代速度更快、同时能以超高性价比的产品切入市场,让其他对手应接不暇。

总结

对于宝骏360这款自主MPV新贵,虽说没有太多的技术亮点。但凭借着有不俗的外观设计、惊喜的价格,以及五菱不错的口碑势必能抢夺部分消费者。而且宝骏最擅长空白的价格差异战,像是宝骏730、宝骏560几乎都是这样的套路,所以宝骏360的市场势必也不会差。

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