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一汽自主首款旅行车, 6万元起, 离地间隙媲美SUV

有着长长尾箱的旅行车在欧洲深受欢迎,甚至不少车型有着媲美SUV的离地间隙,并配备四驱系统,比如沃尔沃的CC系列。

国内市场旅行车这两年也逐渐崭露头角,除了一些价格昂贵的进口车型外,也诞生了一汽大众蔚领、斯柯达明锐旅行版等价格在10-15万元的合资旅行车。而自主品牌在旅行车市场仅有宝骏310wagon可勉强称之为旅行车,当然,宝骏310wagon的屁股仍然不够正宗。

而就在5月17日,天津一汽骏派品牌旗下就推出了一款纯正旅行车,而且是跨界旅行车,名为骏派CX65,进一步丰富了这个细分市场。

骏派CX65外观造型依然是由IDG设计,这家公司目前在德国大众集团旗下,之前一汽集团旗下有多款车型出自IDG之手。

从CX65的造型设计来看,典型的旅行车风格,车身线条流畅,而且其最小离地间隙达到了172mm,跟很多SUV差不多,跨界算是名副其实。车身尺寸上,轴距为2610mm,车长为4596mm,整体看着很修长。

动力方面,配备的是1.5L发动机,目前暂时只提供手动挡车型,动力总成还有待进一步丰富。而底盘也没有悬念,前麦弗逊、后扭力梁式。

配置方面有不少亮点,首先是全系标配了博世ESP系统和上坡辅助,另外,8寸中控大屏、手机映射、倒车影像、LED日行灯、行李架和17寸轮毂都是全系标配。结合其6.89-7.69万元的价位,配置算很丰富了。而且两款高配车型还配备有天窗、无钥匙进入也一键启动、皮质座椅。

小结:骏派CX65的上市,进一步激活了国内旅行车市场。从产品来看,骏派CX65通过高离地间隙和跨界风格的包围设计,切入了跨界旅行车这个新的细分市场,而且配置和定价都有诚意,可以满足一些看中旅行车后备箱实用性和车辆通过性的消费者。

而天津一汽也希望借助于骏派CX65实现企业的进一步振兴,据悉,天津一汽今年还将推出一款全新的A级SUV车型和3款新能源车型,旗下产品线将更加完善,也期待这家老企业迸发新的活力。

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