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国家鼓励、车企发力, 那新能源车到底值不值得买?

以往,大多消费者都对新能源车嗤之以鼻,其中最大的原因在于新能源汽车目前来说并不普及,在技术层面上消费者还不完全了解,所以心存顾虑,普遍认为传统燃油汽车才是最靠谱的选择。

目前中国新能源汽车市场 发展极为迅猛

而在近几年,各大车企不断加快推出新能源汽车的步伐,更有不少新兴汽车品牌打着新能源车的旗号,企图造出引领新能源车市场的产品,以此来夺得先机。所以蔚来、威马、小鹏以及长江等新兴品牌逐渐出现在公众视野中,实实在在地给我们带来一种“新能源车”欣欣向荣的现象,下面也用数据来证明一下。

在网上搜了搜2017年的全球新能源乘用车市场的销量情况,从表中我们不难看出这一细分市场的销量趋势是一直向上的,其中中国新能源汽车市场已经遥遥领先其他国家,1-11月中国新能源乘用车累计销售47.6万辆,上涨的确实较为明显。接下来我们再看看各品牌的新能源汽车销量情况。

首先,我们要了解什么是新能源汽车,其中就包括了插电式混合动力车、混合动力车以及纯电动车,偏门一些的还包括了氢燃料汽车。从上表可以看出,北汽EC系列的销量最高,其次就是知豆品牌,两者都为纯电动车型。其中,比亚迪在新能源汽车板块中贡献最大,宋DM、e5以及秦三款车型均有上榜。

我们选择买新能源车的初衷是什么?

如果你曾关注过新能源车,那么你最为关注是哪一点?相信大部分消费者的回答会是省油。确实,相比传统燃油汽车,新能源车汽车最大的优势之一就是超低的油耗/零油耗,直接影响的就是用车成本。电费要比汽油便宜得多,同时纯电动新能源车不用换机油也不用换变速箱油,保养周期和费用都大幅度下降,单从这两点就拥有足够的诱惑力了吧。

目前国家鼓励车企推动新能源汽车发展,目的在于减少污染排放,绿色出行,但换在大部分消费者的角度来看,好像并不太关心这一点。就如前面所说,消费者目前只关心新能源车能为自己减少多少用车支出,而不是每天能为环境作出多少贡献,对吧?

省油,并不是新能源车的所有。

从新兴的新能源品牌推出的产品来看,造新能源汽车的初心已经不是什么省油的问题,而是为消费者带来哪些更高级的享受,诸如高性能电动车,追求极致的速度;互联网纯电动车,追求极致的娱乐个性体验;搭载高级别自动驾驶级别纯电动车,释放人类的智慧。无论是实现自动驾驶,还是汽车智能与互联,应用到新能源车要比传统燃油汽车更容易。

前段时间,威马汽车推出一款纯电动车型-EX5,售价低至十万元。在我们以往的潜意识中,空间大、颜值不错的纯电动车的的价钱一般都不会低,而这款威马EX5却给我们带来了不少惊喜,续航里程不低,全车智能交互体验也不错,加上实惠的价钱,令不少仅钟爱于汽油车的消费者都开始动摇了。同时在北京车展中,拜腾BYTON Cocept的首次亮相,诸多科技聚集一身,49寸屏幕、刷脸开门、旋转座椅等,每一处都令人大开眼界,更别说什么L4级别的自动驾驶技术了。

说到底,新能源车到底值不值得买?

目前新能源汽车鱼龙混杂,很多新兴品牌推出的纯电动车更是各种炫(外观夸张,互联娱乐系统丰富,配置多样化),但我们依旧需要从实用性这方面来抉择。混合动力车目前是最为靠谱的,其次就是插电式混合动力,最后才是纯电动车。特斯拉大家不陌生了吧,名声享誉全球,但依旧难逃召回风波,相比传统燃油汽车的深厚发展史,新能源汽车领域真的仅算婴儿阶段。

新能源汽车想要有更多的发展,不但车企研发更多的技术,也需要国家的政策扶持,除了能给与车企一定的研发补贴外,也需制订一套严科的入门标准,杜绝部分车企或新兴品牌跟风造车,造成不良的风气。其次,就是鼓励车企造出更实惠的新能源车,让普通百姓也买得起新能源车,这才是新能源车的春天!

你会买新能源车吗?

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