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15万左右,这些新能源车是最好的选择!

如今新能源车的热度越来越高了,甚至有朋友说如果买了燃油车会不会过两年就开不了了,小编想说,这种担心是不必要的,从燃油车到新能源车,过渡期怎么也得十年以上。而如果新能源车有一方面能打动你,或者上牌,或者油耗,或者动力等等,那么入手尝鲜也无妨。

首先我们来个简单的科普,新能源汽车一般指采用非常规的车用燃料(汽油、柴油)作为动力来源,或是使用常规的车用燃料而采用新型车载动力装置的汽车。包括四大类型:混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源(如超级电容器、飞轮等高效储能器)汽车等。今天我们推荐3款比较成熟的混合动力电动汽车(HEV)。

丰田-卡罗拉混动

新车指导价:10.78-17.58万

类型:油电混合

丰田-卡罗拉混动,官方称之为卡罗拉双擎,该车前脸与普通版有所区分,下格栅比普通版更加大气,长宽高分别为4630/1775/1485mm,轴距2700mm。其中丰田雷凌混动也是它的同胞兄弟,只是外形有一些差别。

卡罗拉双擎采用1.8L阿特金森发动机搭配电动机,其中汽油发动机最大功率99Ps(73kW),峰值扭矩142N·m,电动机则可以输出最大72Ps(53kW),峰值扭矩207N·m,0-100公里/小时加速11.3秒,中规中矩的水平,官方综合油耗只需4.2L/100km。值得注意的是,这类油电混合车并不列入新能源车的补助范围,也不享受免购置税政策。

双擎动力并不需要依赖冲电桩,只需要加油就好,越堵车越省油,这也是它的省心又独特之处。由于卡罗拉双擎是首次在日本以外的国家生产,成本大大降低,因此价格并没有比燃油车版本贵多少,再加上市区中驾驶非常省油,因此这款车在市场上还是非常热门的。

比亚迪-秦

新车指导价:18.59-26.07万

类型:插电式混动

比亚迪-秦有插电式混动、纯电动双版本,热度较高的是它的插电式混动版本。长宽高4740/1770/1480mm,轴距2670mm,该车享受3.6万元政策支持(含国家补贴、地方补贴、比亚迪电动未来基金),补贴后售价为14.99万元,而且这类插电式混动车还享受免购置税政策,因此也是一款人气车型。

比亚迪秦插电式混动版装配了超大尺寸液晶显示屏,具备360度全景影像、导航、娱乐等功能,动力采用1.5T发动机、电动机组成的插电式混动系统,综合最大输出功率295马力(217千瓦),峰值扭矩479牛·米,0-100公里/小时加速只需5.9秒,官方综合油耗只需1.4L/100km,纯电动状态,最大续航里程80km。

比亚迪在新能源方面一直走在前列,秦的性能是毋庸置疑的,油耗表现也让人满意,技术成熟度也比较高,当然它的外形设计、装配工艺、用料、底盘调教等等还有待提高。如今,全新一代比亚迪秦已经于北京车展展出了,将给我们留下更多期待。

名爵6新能源

新车指导价:16.98-18.68万

类型:插电式混动

名爵6新能源是一款后起之秀,于2018年4月17日上市,它是一款插电式混动车型,长宽高4695×1848×1458mm,轴距2715mm,该车进入了国家新能源目录,上海地区可以获得新能源牌照,其采用全国统一价格的措施,补贴后售价为16.98-18.68万。

名爵6新能源该车标配了车身稳定系统、前排安全气囊、前排侧气囊、头部气囊以及胎压监测等功能,搭载了1.0T三缸发动机、电动机的动力组合,最大功率228马力,综合最大扭矩622牛·米,实测0-100km/h加速只需6.8秒左右,百公里综合油耗1.5升,最大纯电续航里程为53km。

名爵6新能源在性能、油耗表现上基本与比亚迪秦相差不大,价格比秦略高一点点,对于那些限牌限购的城市来说,消费者又多了一个颇富竞争力的选择。其全国统一价格的措施,使得即使享受不到地方补贴地区的消费者也能以同样价格购买车辆。

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本文源自:懂车(idongche)

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