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2019新一代雷克萨斯ES初印象

前不久2019年版(第七代)雷克萨斯ES正式发布,新一代雷克萨斯ES将采用全新的架构,这款中型豪华行政级轿车有相当大的市场潜力。

全新的雷克萨斯ES将搭乘高强度轻量化的GA-K模块化平台。同时,还采用了多连杆后悬架设计,配备了电动助力转向架以及后座V架支撑。它比之前的ES要大。车长增加了2.6英寸,车宽增加了1.8英寸,轴距增加了2.0英寸。而且从第六代ES开始,雷克萨斯就逐渐从“凯美瑞适配零件”向“Avalon适配零件”靠拢,全新的第七代显然延续了这个政策,2019年版的雷克萨斯ES与2019年版的丰田Avalon有着相同的轴距和车长。

2019年款雷克萨斯ES还会首次增加一款F-Sport版运动车型。它是常规款的增强版,配有特殊的格栅,后扰流板,大嘴中网更低,车身涂料也是很特殊的波音蓝2.0。2019款雷克萨斯ES 350 F-Sport装配了类似于Avalon采用的自适应可变悬架,还增加了Sport+模式,该模式下,能将引擎、变速器、悬架配置调到最优模式,还能增强引擎声效。

F-Sport的外观倒没有那么“运动”,格栅从上一代的水平向变为垂直向。ES 350还是配备了一直以来采用的3.5L V-6引擎。但是这一次,它能提供302马力,267磅尺扭矩(之前的是268马力,248磅尺扭矩)。变速器也从六速自动变速器提升为八速自动变速器。

全新的ES仍采用混动系统,它的电动马达更轻更小,配备了全新的镍金属混合动力电池,以及一个2.5L四缸燃气引擎。这使它的输出功率从200马力增加到了215马力,预计能在市内-高速混合驾驶的情况下达到44mpg(现有车型最高可达40mpg)。

新一代ES车内布置也比以前更合理。座舱中央配有8.0英寸显示屏(可选配升级为12.3英寸)。中控屏由换挡杆右侧的雷克萨斯触摸板控制。这也是首款支持Apple CarPlay的雷克萨斯(但还是不支持Android Auto)。

2019年版雷克萨斯ES也装配了Amazon Alexa集成系统。除了仪表盘更新了之外,新版ES还配置了抬头新时期,以实时醒目地进行相关提醒。内饰采用竹木材质(如果是F-Sport款,则是金属材质)。

在安全配置方面,雷克萨斯全都采用标准安全配置套件,其中包括自动防撞系统。全新的ES在此基础上,还增加了日间自行车检测功能和自动紧急制动功能。雷克萨斯还调整改进了雷达系统,以便更好地探测夜间行人。

全新的ES新增了两种可选色,嫩绿色和米黄金属色。2019年版雷克萨斯ES将于九月于国际市场上市,澳洲方面还未公布具体时间表。

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