搜狐首页 汽车 生活大爆炸11

手机搜狐

SOHU.COM

特斯拉的敌人还有5公里到达战争,请马斯克做好准备。

上天遁地的特斯拉,在话题霸道总裁马斯克的带领下,强势营销一路高歌猛进,其销量在欧洲一度超过奔驰S级和宝马7系。让传统“老炮儿”车企闻着新造车带来的美味,纷纷研发电动汽车抢食,加班加点的追赶下,最近车展纷纷都亮相了旗下的电动车,对标特斯拉。

特斯拉的新造车地位眼看不保,人民群众为汽车圈的钢铁侠操碎了心,帮分析特斯拉的敌人,告诫马斯克“对症下药”。

既然是势均力敌的对手,就先不说这两年资本拔苗助长记不住名的新车企。毕竟特斯拉在新造车上也是一个里程碑,在前后两年里这些“虾兵虾将”还不足以碰瓷特斯拉,要想比,先从PPT下地再说,然后还有消费者和销量这一关过了再说,嘴炮型的比拼都是浮云,那不叫竞争那叫碰瓷求热度。

但传统车企下场分蛋糕,特斯拉还是扛不住滴,比如老牌车企丰田、捷豹、奥迪、宝马…这些已经计划电动车量产的老牌车企。在品牌信任上还是占压倒性的优势。虽然特斯拉在汽车科技上占优势还有无人驾驶技术,但最近特斯拉的无人驾驶相当的糟心猛拖后腿,连续出死亡事故,况且还有谷歌,百度,微软等抢无人驾驶蛋糕的敌人,比如谷歌技术就相当的成熟。

另外特斯拉销量很大一部分来源于中国,而中国已经吃了在起跑线上输的亏,这次新造车的风口让国内车企们相当的焦虑,早早转型占市场了,还有比亚迪这种价格优势的电动汽车在,让特斯拉更焦虑,麻溜的在中国开公司设厂,画饼圈地。虽然暂时战火还没打起来,两年再看,又是一场大戏。

被媒体评为特斯拉敌人的车型

捷豹I-Pace

和特斯拉一样中高级电动车,这款SUV将在其标准的双发动机全轮驱动配置中装有394马力和696牛米的扭矩,每次充电可以行驶240英里(约合386千米,EPA总和续航),百公里加速在4.5秒内,人工智能、科技感一样也没少,I-Pace的定价为69,500美元,而Model X的起步价为82,000美元。价格捷豹优势。

奥迪 e-tron

车身尺寸:4.88 m * 1.93 m* 1.54 m

电池:95 kWh 电池组,在欧盟 WLTP 工况下可实现超过 400 公里的续航里程

电机:低配双电机;高配三电机(前轴单电机,后轴双电机),功率 320 kW

百公里加速:4.6 秒

最高车速:210 km/h

充电:快充 150 kW,慢充 11 kW(22 kW 可选),家充 2.3 kW,最慢 8.5 小时充满,支持无线充电

精选