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帝亚一维宜兴技术中心落地,什么是这家新造车公司的底牌?

5月18日,新造车公司帝亚一维在江苏宜兴举行了其宜兴技术中心揭牌仪式。发布会期间,帝亚一维透露了几项关于公司发展的重要信息:

关于布局:双技术中心落地,宜兴技术中心将与北京技术中心相互协作;

关于工厂:渭南生产基地园区建设基本完成,并预计于今年底达到试生产的状态。广西基地及即将签约的成都基地,将在不久后陆续动工;

关于技术:首次发布D.Airs-Tech®技术,包含四大主要特点;

关于产品:首款产品定位双门四座紧凑型SUV,计划于2018年底推向市场;

关于合作:与联动天翼、一点出行、纵目科技、天安智联等合作伙伴签署了系列技术和战略合作协议。

作为一家2017年2月完成注册的新造车公司而言,发展速度不可谓不快。那么在2018新造车产品落地的关键之年里,帝亚一维会扮演怎样的角色?

1、双技术中心布局完成,北京宜兴协作

据悉,帝亚一维宜兴技术中心占地面积100余亩,建筑面积3万5千平米,从去年下半年开始建设到完成设备安装调试,目前一期工程已经建成,总投资超过5亿元人民币。

根据帝亚一维的介绍,宜兴技术中心建成了包括焊装、涂装、总装试制线、整车下线检测线以及电池PACK试制线,形成了整车及电池PACK试制和检测能力。

此外,该技术中心一期工程还建成了造型评价室、模型加工/测量室、整车综合性能试验室、车身试验室、电池单体/模块试验室、环境试验室、耐候试验室、HIL试验室、电机综合试验室、PACK常温试验室、PACK高低温试验室、振动试验室、高压安全试验室、综合试验室、三坐标室以及机加工室和对标拆解区等几十个试验试制工作室。形成以纯电动汽车对标评价、产品造型、整车性能、核心三电系统、高压安全系统、车身性能、汽车电子、汽车振动噪声、零部件基础试验以及样车拆解、样车试制等为核心的研发试制测试评价中心,能够承担电动汽车和关键零部件产品质量检查检验、委托检验、标准验证、试验技术研究等工作。

车云从帝亚一维创始合伙人、总裁何坤处获悉,帝亚一维宜兴技术中心将和现有的北京技术中心形成相互协作的关系,共同组成帝亚一维从整车造型、平台研发、核心技术、整车试制试验、三电系统关键部件试验等一整套完全的技术体系。其中:

北京技术中心:将承担平台研发、整车设计、包括车载智能化及自动驾驶在内的核心技术开发、整车工程化等前端工作;

宜兴技术中心:将承担平台技术论证、核心技术试验、整车试制、新车测试、三电系统试验等试制试验等后端工作。

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