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五菱都要涨价了?C-RV召回给足诚意?一周车市集锦!

哈喽,欢迎来到本周《车壹圈》的一周车市集锦,这一周大事真的足以让人眼花缭乱。核心关键词就是“胡说八道”,无论是一汽、东风、长安领导调防传出合并、还是吉利收购北汽、亦或是宝能收购奇瑞等等,最终都被否定。当然,五菱收购野马、特斯拉上海建立独资公司、东本C-RV召回等事件也让消费者有了一些惊喜。下面,小编简单跟大家把事情梳理一下。

汽车圈陷入“收购合并”浪潮?

5月13日,一汽集团召开干部会议,孙志洋和雷平分别担任一汽集团党委常委、副总经理。这一人事调防再一次把一汽、东风、长安三大集团走向合并重组的预期提高。三大集团虽各有所长,合并优势互补,但其中道路艰险是显而易见。随后,汽车圈又传出吉利即将收购北汽、宝能即将收购奇瑞汽车。但谣言出来不久后,官方以“胡说八道”四个字予以驳回。因为股权的关系,不排除有这种可能性的发生,但事实没有得到官方正式确认,还是避免惹得一身骚。

五菱收购野马,或独立造车?

此前,野马与柳州五菱的母公司签署了战略合作协议,双方将在“野马汽车”平台基础上开展战略合作。近日,有媒体爆料,广西汽车集团准备收购川汽野马,五年内完成对其控股。五菱宏光虽然常年位居国内销量榜首,更是被人们冠上了“神车”的称号,但五菱产品一直局限于10万以下的市场,品牌向上突围一直处于瓶颈。此番合作,这也意味着,五菱或有机会向上突破,逐渐摆脱低端产品的形象。那么,有了乘用车的五菱估计也该涨价了吧!

特斯拉建独资公司,就能国产?

关于特斯拉在华建厂的绯闻一直不曾间断,或许是产品好,大家都希望他国产后在价格上能够便宜一点。5月10日,特斯拉(上海)有限公司成立,从经营范围来看,依旧不具备生产资质。但不可否认的是,这也标志着特斯拉来华又近了一步。中国作为新能源汽车的主战场,任何一个车企都不愿意丢掉这块肥肉,尤其是对于特斯拉来说,在华建厂犹如其救命稻草。话又说回来,随着股比的开放,特斯拉入华仅仅是时间问题。

东本C-RV召回,终显诚意?

去年年底,东本C-RV机油增多的事件让整个汽车圈都沸腾了。鉴于“不走心”的处理问题,C-RV也一度陷入停售的风波中。5月16日,东本宣布:自2018年5月22日期展开召回,并明确了具体包修和免费更换动力总成的零件,终于C-RV终于重新上架了。值得注意的是,东风本田4月份终端销量为4.78万辆,同比下滑12.2%;小编认为销量下滑的主要原因还是因为,走量车型C-RV仅卖出了0.16万辆的新车,同比大幅下滑89.8%,严重制约了东本的总销量;鉴于今年前4月累计销量为17.66万辆,完成全年目标的23.86%,后面还需加把油啊。

好了,本周的一周车市集锦就到这儿,网友们如果有好的想法,欢迎评论区留言或私聊小编,我们下次再会!

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