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同安双溪大桥:海潮溪水接流处 守护同安出海口

■美丽的同安双溪大桥。

台海网5月18日讯据厦门晚报报道,“浔江一望水云迢,点点帆回大海潮。”古诗描摹的是同安“轮山八景”之“浔海归航”的景象。同安东西双溪汇流后,再分二股即石浔支流、浦声支流入海。民国版《同安县志》记载:石浔,为金厦入县必经要道。乃海潮、溪水接流。溯溪而上进入同安县城的第一座大桥便是双溪大桥。记者昨日走访了这座守护同安出海口的大桥。

交通要塞

当年同安县最长的公路桥,为闽南货运的大通道

双溪大桥,对同安居民陈庆益而言,那是温馨的归途,“看到了双溪大桥,就意味着马上要到家了。”在上个世纪90年代初的5年间,陈庆益开着大型拖拉机跑运输,他从厦门岛内东渡的货轮,拉煤运到泉州南安、晋江等地的瓷砖厂,那时候还没有翔安隧道,国道324线上的双溪大桥是必经之地。他说,跑运输很辛苦,每当出门返程看到双溪大桥,内心期待满满。

陈庆益回忆,当时双溪大桥刚建成,桥很新,大桥上走的大多是货车,那时闽西的煤炭、水泥等,漳州的水果、花卉等,都经由国道324线同安段外运,以双溪大桥为标志,同安城南一带,堪称“闽南金三角交通枢纽”,是闽南货运的大通道。

《同安地名志》记载,双溪桥位于同安县环城南路,东西溪汇合后的0.8公里处,属国道324线公路桥,1989年12月建成,长224.6米。1994年扩建,桥面扩宽至30米,是同安县最长的公路桥,对发展闽南“金三角”运输业起着重要作用。

同安地名专家吴斗兴介绍,东西溪汇合后的0.8公里处,双溪大桥以约定俗成方式命名,大桥还与福厦公路有着紧密关联。他说,同安历史上,福厦公路有过多次改道:解放初,福厦公路走老城区一带,经西安桥、南门桥出城;1958年12月,同安新西桥建成之后,福厦公路改走新西桥,沿环城北路,经东桥延伸;1989年建成双溪大桥后,福厦公路再次改道,经双溪大桥,沿环城南路北走,绕开同安主城区。

位置特殊

曾是同安咸、淡水分水岭,大桥如项链上的圆环

同安公路分局城关公路站是双溪大桥日常管理和养护单位。城关公路站站长丁志忠和双溪大桥已有七八年“交情”,他说,国道324线上的双溪大桥,每天需要巡查,看是否有设施破损,每月需要检查伸缩缝等,一年下来,大桥需要经历大小体检十多次。

丁志忠说,大桥往大海方向并不远,海风沿河道往北吹,夏天很凉快,以至于几年前一度有不少流浪人员“以桥为家”,经劝导,桥下恢复了宁静。不过,大桥下常有人垂钓,渔民下网,听渔民们说,桥下有部分是海水,舀水一品有咸味。

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