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夏天也要热车?其实你已经误操作好多年了

都说冬天气温低,开车前要热车,这样做能有效保护发动机。可是您知道吗,夏天开车同样也需要热车,只是有些人从来没做过而已。

夏天也同样需要热车

很多人都是认为,热车就是让发动机热起来,然后就可以随便开了,其实这种理解是错误的。

所谓的“热车”是让润滑油工作起来,不是让发动机热起来,所以夏天即使再炎热,也要适当进行热车。

热车能够避免冷机磨损

有项数据表明,大约有90%以上的发动机磨损都发生在启动的瞬间。隔夜发动引擎时,引擎的上半部处于缺乏润滑的状态。

这就需要热车,大约发动后30秒左右,机油才会运送到引擎最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

正确的热车方法

点火着车后在原地稍作等待(等待的时间取决于转速下降后相对稳定的时间,一般不超过一分钟)。

例如车辆刚着车时转速在2000转以上,约30秒—1分钟以后,看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800转—1000转),且已基本稳定无明显波动,车身也没有明显的抖动,这种情况下就可以挂挡起步了。

热车需要注意以下几点

1.怠速热车并非时间越长越好。变速箱齿轮油在冷车时都流到变速箱下半部,只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。因此,无需长时间原地热车,而是应该在低速行驶过程中实现热车。

2.切忌怠速空转时猛踩油门。最好在行车最初的2—4公里范围内,以40公里/时左右的时速平稳前进。否则会令引擎快速磨损,严重损坏引擎的机件。

3.地下停车场热车,千万不能有一点水温就走。因为从地下车库出来,基本上都要上一个较陡的斜坡,这时发动机还未达到正常工作的温度,直接行驶只能让车子磨损更大。

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