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从“芯”开始的旅程 别克阅朗对比大众蔚领

大部分人对旅行车的固有印象,可能都是很久以前的桑坦纳旅行、甚至标志505等等,受限于当时国内消费者的用车诉求,在欧洲颇受喜爱的旅行车在中国市场并没有打开局面,“wagon”甚至一度成为了“情怀”的代名词。

这两年,随着消费者用车理念的改变,旅行车开始逐渐升温,部分品牌选择在中国市场投放更多的旅行车。2016年,大众蔚领旅行车正式上市,填补了大众品牌国产紧凑级旅行车的空白。2017年,别克正式发布了全新的旅行车——阅朗,在价格方面同蔚领一样,走的都是“亲民”路线,那么这两款售价区间接近的旅行车究竟该如何选择呢?我们选择了两款关注度较高车型作对比,而且官方指导价也较为相近,它们分别为别克阅朗2018款18T自动旗舰型(指导价:14.69万元)和大众蔚领2018款230TSI DSG舒适型(指导价:14.89万元)。

这是一个“看脸”的时代

别克阅朗前进气格栅采用了全新的家族化飞翼格栅设计,飞翼造型末端贯穿两侧展翼头灯,使前脸造型舒展流畅。向前倾斜的引擎盖线条增加了视觉张力,前冲式保险杠则拥有较强的立体感,下进气口采用外扩饰条与立体雕塑形面结合设计,使整车前脸年轻,富有朝气。

大众蔚领家族式的前脸相比其他同门师兄显得更有新意,而非是一成不变的“套娃”样式,网格状的前进气格栅以及前保险杠装饰让蔚领前脸有些与众不同,并且全新样式的中网也让蔚领的前脸呈现出更为野性的效果。蔚领和阅朗的外观,对于不同的审美观点,各有千秋。

在车身尺寸方面,阅朗相比蔚领轴距稍微胜出26mm,蔚领的车身高度比阅朗稍大,车身长度多20mm。这对于车内空间布局设计师、工程师的一个重要考验,看看二者的谁能够在有限的空间内,让乘客的实际乘坐空间和储物空间更大。

别克阅朗尾部造型采用了富有张力与雕塑感的设计,营造出了饱满运动的姿态。黑色下裙整合雾灯和后反光板,使整个车尾视觉比例更加平衡。一体式展翼型LED尾灯集成在了后尾门上,尾灯占据更大的面积,意味着更远的可视距离,增加了车尾的辨识度。另外,翻转别克LOGO,可以开启尾门,这在以往的别克车型当中并不常见。

大众蔚领尾部层次感较为丰富,出自于大众家族的设计,却与其他车型进行了明显的区分,整体呈现出非常强大力量感。车尾的亮点在于保险杠下部增加了银色的护板,从视觉上提升了车尾的高度。

内饰设计平分秋色

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