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很多人讨厌加塞的车,今天专门来教你加塞,以塞制塞

?我是嗜车如命的老司机老王,爱好收集高性价,有趣有情怀的好车,并将之命名为【重庆303汽车】

最近朋友圈有些许朋友感叹、吐槽加塞行为。

我只想说加塞是讲究技术的,加塞是要有节操的!

所言技术就是要塞得润滑,塞得潇洒,在不太影响被加塞车的情况下,让自己得到那种蝇头小利的满足感。

把被加塞车逼停的粗俗加塞,或被加塞车态度强硬不愿被加塞还强攻就可谓毫无节操了,我想大多报怨的朋友都是针对这种人。

回归正题,从普遍意义上来讲,加塞无非就两种情形:

1. 一辆车单独加塞

2. 两辆或多辆车一起加塞

一、单人作战时,需要有霸王硬上弓的气势,但要有风度。

当车流略快时,有些车的跟车距离较大,加快车速利用这个位置加塞,一般会有丝滑顺畅的塞入感,但要注意前车是否会突然急刹。

当车流较慢时,贴近待加塞的位置,把握好车距,一般来说不是太计较的车会让你加塞,你慢慢塞入即可,有的车会加快车速和你并齐,那么就不要强攻了,哪怕停下慢慢往里靠都可以。

二、多人混战时,需要有螳螂捕蝉,黄雀在后的意识。

巧妙利用其它的加塞车,在他即将塞入时冲到他前面反塞他,此举轻松惬意还不得罪人,但此法需要多练几次才能掌握。

投靠大型,他们都是加塞一等一好手,跟紧他们帮你杀出的那条血路,你可以顺利完成加塞。

好了,暂时就想到这些,欢迎提供更好的方案。还有对于加塞是否打转向灯,我个人愚见是车速较快时一定要打,车速较慢时酌情处理。千万不要早暴露你的目的,让被加塞的车做好准备。

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