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五菱超跑被限行,您怎么看?

近日,南宁交警发布了《关于征求对加强南宁市城市道路交通管理的通知修改意见的公示》,公示中的两点引起了Tom的关注:

1宁静道路夜间5.0升以上排量车辆限行

2城市快速路1.5升及以下排量车辆限行

先说第一条:宁静道路夜间对5.0升以上的限行。我们先来看看5.0升以上有些什么车?除了有几辆大排量的进口SUV,例如:QX80,途乐,LX等超跑们自然是跑不掉的,如兰博基尼Huracan,Aventador,法拉利812,Laferrari,F12,劳斯莱斯全系等等。

对于超跑的限行,Tom表示同意(主要是我买不起),毕竟因为超跑多数都是晚上出动,巨大的排气声实在是打扰到大家的休息。但是限行对于那些豪华SUV来说实在是冤枉,试问有哪位兄弟见过LX炸街的。

其实造成汽车噪音的不单单由排量决定,排气管道的长短也是一个重要的因素。一些发动机中置的性能车型往往排气管道就比较短,没有足够的空间布置消声装置。而排气管道足够长的话就没有问题,这也是豪华SUV噪声不大的原因。

所以Tom认为这样单对大排量车型限制,其科学性是有待考究的。

加插趣闻一则

爱看报的Tom昨天从一则报纸上也看到关于此次事件的报道:

文章中说到:大排量超跑可以轻易发出超过200分贝的噪音。

200分贝是什么概念?

人类迄今为止记录到的最大声音是1883年印尼喀拉喀托火山爆发时的声音,在3500多公里之外都听到了声响,当时在160公里外测到为180分贝。

根据地球气压的限制条件,在地球的空气压强下声音最大不可能超过194分贝。

所以200分贝是不存在的。

文章中还表示一些大排量跑车的噪音惊人,例如奥迪R8。

但随后又说到:一些主打高端接待的大排量车其实噪音和家用车相差无几,并附上奥迪R8的图。

看来这位编辑跟Tom一样都是擅长写段子的,并且手段比Tom还要高明。城市快速路1.5升及以下排量车辆限行。别急,规定仅针对面包车(含2014年以前注册登记的符合面包车技术参数和结构特征的小型载客汽车)、发动机排量低于1.5升(含)封闭式货车以及其他设计最高时速低于70公里的机动车。

符合该规定(1.5升或以下面包车)的车有哪些?天空中飘来4个字:

五菱宏光

想到堂堂超跑居然不能上快速路我的心情是崩溃的,南宁的有关部门是不是对“超跑”存在误会?

对于慢车占用快速车道这种情况确实是可恨,造成了道路的拥堵,降低了汽车通行的效率,这是对道路资源的一种浪费。在高速路上,大型车辆是禁止占用快速车道的。确实,大型车的跑不快,这规定是正确的。

但是要知道现在很多的面包车都个120都是轻轻松松的,要是禁止所有1.5升(含)以下的面包车上城市中的快速车道就有种一棍打一船的味道了。

汤姆点评

汽车噪音和拥堵都是日常比较常见的问题,都给我们的生活带来很多的不便。Tom觉得在处理这类问题时应具体问题具体分析,不能单凭数据,指标而作出规定和限制。

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