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【聚焦】四川国企“走出去”进入加速期

四川企业是我国最早“走出去”开拓海外市场的先行者之一。《经济参考报》记者近日走访四川多家大型国企发现,这些企业在海外创造了多项各类“第一”或“之最”,市场份额和国际形象不断提升,建设投资正进入加速期。受访企业认为,在国家“一带一路”倡议和应对贸易摩擦背景下,应坚持“走出去”战略定力,加大向西、向南开放,做大做强非北美市场,形成“第二战场”。同时,应警惕各种海外市场风险,避免本国企业间恶性竞争,并创新和提升海外赢利能力。

连创多项“第一”

海外发展进入“加速期”

四川地处“丝绸之路”和长江经济带的交汇点,也是沟通中亚、南亚和东南亚的重要交通走廊。近年来,随着国家“一带一路”倡议的提出,各类企业海外建设投资迅速增长。据四川省国资委统计,截至2017年底,在川国有企业境外投资项目244个,覆盖50个国家和地区,总金额约1200多亿美元,在53个国家和地区设立了办事处(公司或其他机构)。

四川省国资委主任徐进介绍说,多年来,在川央企和四川省属国企创造了多项“第一”或“之最”。比如,贯穿东非和中南非的坦桑铁路、东非第一条电气化铁路亚吉铁路、东非最大的水电站、非洲最大的风力发电站、中国高铁“走出去”第一单“莫斯科-喀山高铁项目”等。

四川铁投集团董事长孙云告诉记者,他们是第一个在欧洲发达国家修建大跨径桥梁的中资企业。项目所在国挪威,中国企业一直很难进入,被称为“北欧坚冰”。2013年,铁投公司在与美国、德国、丹麦等国承包商激烈竞争中胜出,成功中标该国最大悬索桥——哈罗格兰德大桥钢结构合同。建设过程中,中国企业的高效率、高质量赢得挪威政府认可,当地官员主动推动铁投公司又拿下了挪威另一个大桥项目。

据了解,除了“中国制造”和“中国建造”不断地“走出去”,“中国标准”也逐步被海外市场接受,国际教育培训也迅速发展。目前,已有来自亚洲、非洲、欧洲、美洲、大洋洲等100多个国家或地区的人员,在中铁二院接受培训,扩大了中国企业的“朋友圈”。

“海外市场开拓由最初的简单项目承包开始向多元化经营发展。”中国东方电气集团有限公司总经理张晓仑说,以岛国马尔代夫为例,东电从最早建设一个电站,发展成修公路、建房子、造宾馆,甚至进行海水淡化,承建轻轨项目等,累计完成了2亿美元大单,在“小国”做出了“大生意”。

“出海”仍存多重风险

“掌舵”能力需进一步提高

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