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玩改装应该从小抓起

本周车闻联播首先来看一下车神塞纳(Senna)的座驾以超过410万欧元被拍卖;迈凯伦650SGT3同款方向盘,现在你也可以拥有;开改装车要从小开始培养;首款搭载后轮转向技术的大众汽车;保时捷为老车谋福利;拉动一台丰田Hilux皮卡需要多少台遥控车;法拉利FXXK EVO终现真身。

车神塞纳(Senna)的座驾以超过410万欧元被拍卖

在上周五摩纳哥一场Bonhams拍卖会上,一台型号为MP4/8-6的迈凯伦F1赛车进行拍卖,这台赛车正是车神塞纳(Ayrton Senna)1993年摩纳哥大奖赛中使用的赛车,也是塞纳在历史上的第39场胜利。这台车是十年前迈凯伦出售的其中一台赛车,赛车手兼收藏家Aaron Hsu一直拥有着这台车。

这次的买家是前F1大老板Ecclestone,除了这台MP4/8-6以外,Ecclestone还拥有大量历史悠久的F1赛车。以365万欧元起拍,而最终价格涨至419.75万欧元,这是有史以来最贵的F1赛车之一,价格最高的是迈克尔.舒马赫(Michael Schumacher)2001年的法拉利F1赛车,在RM苏比富上卖出750万美元的高价。

在周五晚的拍卖会上另一台F1赛车是塞纳1984年的Toleman-Hart TG184(关于此车的介绍,详情请点击《车神的雨战利器 TG184将在摩纳哥拍卖》),当年在摩纳哥GP上获得第二名。

迈凯伦650S GT3同款方向盘 现在你也可以拥有

除了实打实地下赛道跑以外,现在的赛车模拟器也非常受欢迎,真实清晰地模拟了在赛道上的力反馈力度,也比下赛道的成本更低,也不用担心有受伤的风险。Fanatec为Xbox和PC推出的全新迈凯轮650S GT3的游戏方向盘,由于Fanatec是基于迈凯伦提供的CAD文件来设计,所以无论是方向盘的手感还是大小,都像真的在Spa 24小时耐力赛赛车上拿下来的一样。

背后的拨片上凸起的斜面与真实的一模一样,一对线性的模拟离合器能让你以逼真的感觉来启动赛车,其余的拨片还可以配置成手刹、刹车甚至油门。方向盘看起来非常巨大,但重量却是非常的轻,唯一需要抵抗的理念就是来自模拟器反馈给你的力度。想要使用这个方向盘,你需要有一个Fanatec的力反馈电机,这个方向盘与Clubsport V2、V2.5和CSL Elite底座都兼容,但搭配CSL Elite有更好的更平稳的力反馈。方向盘将会在六月初发布,售价并不便宜,预计在500英镑以上,听起来好像很贵,但如果你想拥有更真实的沉浸感,有一套好的力反馈模拟器是非常重要的。

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