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骏派CX65:没有朗境的大众LOGO,跨界旅行车凭什么值得买

厂家指导价:6.89-7.69万元

购车指数:60%

从2017年4月上海车展亮相,到2018年5月中旬上市,骏派CX65在设计上的变化不大。外观方面,仅仅是车尾的一汽飞鹰标变为一组英文名。在车内,中控的银色部分最后采用银色拉丝材质。

正式上市的车型,在经过细节优化后,视觉上显示出良好的设计成熟度,其中的奥妙直到上市前才揭晓——原来骏派CX65的设计师Filippo Perini,曾是兰博基尼的设计总监。

为何设计基本定稿的骏派CX65在亮相一年后才上市?按理说凭借其和朗境千丝万缕的联系,相关工作应该会更轻松。除路测、多媒体系统适配等因素外,动力系统方面的变化值得关注。

在之前的宣传中,骏派CX65将搭载1.0T涡轮增压和1.5L自然吸气两款发动机,并匹配6速手动及7速双离合变速箱。而现在先期上市的车型仅搭载1.5L自然吸气发动机,且匹配的是5速手动变速箱。或许这一年多,是车在等动力总成?

整体而言,骏派CX65定位跨界旅行车,即Cross Wagon,兼具轿车的舒适度,旅行车的大空间,以及些许SUV的通过性。目前奥迪A4L allroad quttro,奥迪A6 allroad quttro 是标准的此类车型。另外,斯巴鲁XV、朗境、启程T70都是这个理念,但大家都在更往SUV的概念上靠。没办法,除欧洲外,全世界没几个地方对旅行车情有独钟。

看到上市后的配置单,我们“百年难得一遇”的推荐大家购买最低配车型,即售价6.89万元的1.5L手动舒适型。

首先,四款车型可以划分为两大类:舒适型和豪华型。这两大类中各自又分两小款,主要区别为是否搭载智能网联系统、语音助手、导航地图、用车管家。如果有,则分别为智联舒适型,或智联豪华型。

其次,豪华型相比舒适型,配置多在哪些地方?看配置单,有发动机电子防盗、一键启动+无钥匙进入、外后视镜电加热、电动天窗、皮质座椅、驾驶席座椅六向调节、6扬声器(舒适型为4扬声器)。

最重要的是,前排双气囊、ESP、后驻车雷达、可视倒车影像、多功能方向盘、四门电动车窗、运动行李架、前门迎宾灯、8寸中央触控显示屏、智能手机互联,这些全部都是标配!

所以,买最低配车型,连上手机映射导航,完全就够用了。说到这里,不得不感叹骏派CX65的配置组合得太实诚。

另外,既然早期宣传中有搭载1.0T涡轮增压发动机的版本,那么有极大的可能该版本车型会在稍晚的时候上市。看现在的配置表,留给1.0T版本车型拉开差距的空间并不大,最多来个全景天窗、ACC自适应巡航、双离合变速箱之类的配置。

驾仕总结:

不错的外形,优秀的装载能力,还有一定的通过性,骏派CX65成功打造出最便宜的在售Cross Wagon车型。可再一看,宝骏310W的价格更低。考虑到购买这类车型的用户实际用车路况并不会太差,骏派CX65和宝骏310W之间的选择,几乎只能看车型大小和配置了。毕竟没有大众的LOGO加身,骏派CX65还没像朗境那样淡定从容。

觉得宝骏310W配置太低,朗境价格太高的小伙伴,的确可以看看骏派CX65。不过“骏派的经销商太少”这个问题比较现实,大家得做个心理准备,看车可能会周折些。不过我们建议再等等,看看搭载1.0T涡轮增压发动机的版本。在实车体验中,我们发现中央扶手的做工和品质还有较大的提升空间,这方面厂方肯定会很快注意到。当然,等待一段时间,加上优惠的力度,整车性价比也更高。

文|吴朗

图|吴朗/网络

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