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停车不回正方向是陋习?结果发现,国外司机都喜欢这样做

如果你认真观察就会发现,在中国,99%的驾驶者停车之后都会下意识回正方向。

毕竟,有些书籍会把回正方向的好处描述成这样:

第一,由于方向没有回正,部分转向系统在停车的时候也会处于受力、并且是不均匀受力的状态,久而久之就有可能出现局部零件老化,导致跑偏。通过回正方向,能在一定程度上避免这种情况。·

第二,在正常情况下,四个轮子的悬挂受力正常,但在方向不正的情况下,悬挂的受力是不均衡的,某些部分会提前磨损。

第三,由于许多车型的轮胎定位时都会带有一定的外倾角和前束角,当方向不正的时候,两侧的轮胎会出现受力不均,长此以往也会出现变形。

但去过欧洲、去过北美的人,却发现很多老外停好车以后,方向盘都是不回正的!这是因为老外们都太懒了,停好车之后都不回正方向吗?错!其实这个不回正方向的动作往往是驾驶者刻意做的。

那么,不回正方向又有什么好处呢?

许多留学生知道,在国外学车的时候,教练就会刻意让你养成停好车不回正方向的驾驶习惯。当然,不回正方向的驾驶习惯一般只用于坡道停车:在车头朝下的下坡,方向盘就朝着里打,这样如果手刹失灵了,车子溜车也会被人行道路肩卡住;而在车头朝上的上坡,方向盘也会改成向外打。

就算停车坡道旁边没有人行道路肩,当车头朝上且停在上坡时,方向盘也必须向里打。美国很多城市的交规中,就对停车时的方向盘打法有类似的规定。

除此之外,在德国之类的欧洲国家,还有车头朝上的上坡停车时挂6挡,车头朝下的下坡停车时挂R挡的驾驶习惯。

停车不回正方向的做法,不止与欧洲城市多弯路窄的地形、北美城市里常见的长坡、依山地势有关;老外们还有一种观念,就是“不要相信你的车子总是毫无问题的”——这其中,自然包括了驻车用的手刹。

也正是因为如此,停车时能通过不回正方向的做法让车子多一份保险,也是值当的。

话说回到文章开头,书上写那些不回正方向的坏处并没有错,但首先,短时间停车不回正方向对车子的危害实在太小了,不回正方向一直停上几个月,或许才有相对而言比较明显的损伤。而补个胎压之后,这种感觉或许也就消失了。

对绝大多数人来说,不回正方向停车的坏处,恐怕就是重新启动的时候会忘记方向圈数,不小心撞到什么东西吧...

总而言之,在有标准车位的情况下,尽量停标准车位;在路面平坦的情况下,就别去停马路牙子...这样对车子的转向系统、悬挂系统和轮胎,都才是最好的嘛...但如果抢车位都抢到坡道上了,不回正方向而多一份保险,才是正确的做法。

当然,保不齐也有人在后备箱里塞几块砖,在坡道停车时用砖卡住车轮...

轮到你说:

你停车的时候会刻意回正方向吗?

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