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LNG运输乘风起航 这个概念股蓄势待发,要火?

LNG运输乘风起航这个概念股蓄势待发

近日,中远海运集团和日本商船三井即将联手开辟一条北极LNG(液化天然气)运输航道,将液化天然气运往亚洲区域市场,此举有望使运输时间节省一半以上。一时,LNG再次备受瞩目。

其实在近两年,LNG来一直是能源行业和航运业中热门的话题,前有LNG中彩中美经贸史上最大单,后有中日联手开辟LNG运输航道,LNG尽揽了两大行业聚光灯。

LNG风光无限

2017年11月,美国总统特朗普访华的两天内,中美企业签署了双边经贸合作史的创纪录大单——金额高达2535亿美元,其中天然气相关协议金额占一半以上。其实,早在2017年4月中美元首会晤时两国就提出“中国可以对所有类型的天然气进口合同进行谈判,包括长期合同”。2017年11月的协议只是得到了全面落实和突破。

协议重点包括:

一是液化天然气(LNG)长协贸易的签署,中石油与切尼尔公司签署 “液化天然气长约谅解备忘录”,协议金额110亿美元;

二是大规模投资美国当地页岩气,国家能源投资公司与西弗吉尼亚州签署“页岩气全产业链开发示范项目框架协议”,协议金额高达837亿美元;

三是全面介入阿拉斯加天然气开发,中石化、中国银行、中投和阿拉斯加州政府签署“阿拉斯加液化天然气联合开发协议”,协议金额430亿美元。

目前LNG主要有三大出口国,澳大利亚年出口量为8000万吨,卡塔尔年出口量为7700万吨,美国年出口量为7000万吨。但美国现在有40-50个项目正在走开发审批流程,除了位于路易斯安那州的萨宾关,还有四个出口终端在建,预计到2020年,来自五个出口终端的总出口能力将达到800-1000亿立方米/年,届时美国将成为仅次于澳大利亚和卡塔尔的世界第三大液化天然气供应商,预计到2025年美国将成为全球最大的LNG出口国。

Tellurian LNG交易高级副总裁Tarek Souki表示,虽然中国现在不是最大的天然气消费国,但其天然气需求增长相当快,可能现在每年需求是500万吨,但很快就会变成1000万吨,甚至2000万吨,增长速度相当惊人。现在很多公司瞄准向中国出口天然气,这也是我们的关注点,中国市场将是我们未来LNG出口的重要市场之一。

需求逐步释放

LNG作为清洁能源,未来发展前景广阔。根据一家国际能源公司2017液化天然气前景报告,2020年全球LNG贸易规模将比2014年增长50%;根据另一家国际能源公司预测,2030年全球LNG需求量将为2012年的两倍;一家研究机构预测,全球LNG产能将在五年内增加60%。可见,未来全球将有大量新的LNG项目建设和投产。

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