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国产凯迪拉克XT4曝光 继续巩固BBAC市场地位

近日,中车网从国家工信部获得了凯迪拉克XT4国产车型的申报图,新车将于今年第三季度在国内生产。

令人吃惊的是国产XT4轴距与该细分市场的王者宝马X1相差1毫米,并且搭配可闭缸技术的2.0T发动机、9速手自一体变速箱。

仅从装配参数看,已实现另外两名对手奔驰GLA和奥迪Q3的碾压,有望挑战宝马X1的王者地位,从销量上继续巩固其在国内千年老四的排名。

XT4最早于3月28日在纽约正式发布,为旗下首款全新豪华紧凑级SUV产品。

XT4延续了凯迪拉克家族的设计语言,盾型中网内部采用黑色蜂窝状网格,同时大灯灯组设计的更加锐利张扬。

其主要竞品为宝马X1和奥迪Q3,以及未来将推出的奔驰GLB,这些用户群体多数是“求精不求大”的年轻消费者。

但从公布的车身尺寸对比来看,XT4除了轴距比宝马X1短了1mm之外,其他参数都要比对手更大,这也符合国人的爱好之一:大,还要有范儿。

在内饰上,XT4同样主打年轻化设计,尤其配备的CUE系统符合年轻消费者的口味。该系统可提供全新的互联体验和移动平台,官方宣称新CUE系统提供类似智能手机的使用体验。

凯迪拉克XT4将基于最新的E2平台打造,将搭载全新的2.0T发动机,该发动机为有全球首款三段式滑动凸轮轴系统,提供高、低、关闭三种不同的气门开启方式,以及AFM动态燃油管理(闭缸技术),匹配9AT和智能双离合适时四驱系统。

XT4预计不会推出小排量(或三缸)动力车型,还是ATS-L同样的战术——更强的动力,而价格同样有竞争力。

从凯迪拉克全球的销量看,其品牌影响力在中国市场正在逐步提升。

从单车型来看,XT5是凯迪拉克销量增长的主要推动力,在得紧凑型SUV得天下的中国市场大环境下,全新紧凑型SUV XT4的问世,相信凯迪拉克的市场表现将会再上一层楼。

文: 阿杜

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