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荣威隔音降噪过程就是这么简单

荣威车主非常喜欢开车听音乐,此次来到东莞海浪汽车音响店,首先解决噪音问题,其次升级一套高性价比汽车音响系统。现在来分享荣威隔音降噪过程:

荣威隔音配置单:

前车门:日本中道标准五层

底盘:日本中道标准两层

尾箱:日本中道标准两层

拆开门饰板,撕掉防尘膜可以看见原车门板内测仅有少量止震,还有很大的隔音提升空间。先对车门内侧进行隔音,增强门板的厚度。

车门钣金里外两层进行减震处理:

门饰板先贴上Q-mat减震垫,再铺上一层吸音棉。

原车的底盘和尾箱仅在重点部位有几块简单的止振板,这很难起到良好的隔音效果。因此东莞海浪的改装技师,先使用日本中道Q-mat减震垫对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理,然后又使用日本中道吸音棉对底盘和尾箱做了第二层的密封处理。从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。

使用日本中道Q-mat减震垫对汽车的底盘做第一层止振处理

使用吸音棉对底盘做第二层密封处理

尾箱隔音处理:隔音工艺和底盘隔音一样的,同样是先减震之后再进行吸音处理。

荣威全车隔音有效抑制了钣金共振噪音,让风噪、胎噪、路噪和低频共鸣声变得更小了,高速行驶的时候更加安静舒适,从此远离噪音困扰,车主对隔音效果非常满意。后续音响升级案例更新,请继续关注!

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