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汽车上这个常见部件,很多车主都不知道它真正的作用!

汽车发展至今,已经是一个非常成熟的工业产品,可以说车上的每一处设计都是设计者长时间考量后的产物。很多非常重要的设计都容易被车主忽视,像汽车上这个常见的部件——头枕。相信很多老铁都以为头枕是为了车内人员的舒适性,缓解行车过程中所带来的疲劳。但其实不然,这个部件的出现,一开始是为了安全,如果你细心一些应该能够发现,不管头枕怎么调,都不会感到非常舒服。

设计之初,为了安全

如果你喜欢看一些老电影的话,应该能够发现,汽车内的座椅上是没有头枕这个部件的,现在咱们看到这样的座椅自然会觉得很突兀。在没有头枕的情况下,如果车辆遭遇到追尾,车内人员的头颈部受到冲击,过度前后屈伸,非常容易造成损伤。即便是在10km/h的速度下发生碰撞,汽车加减速的力量都会作用在脆弱的颈椎上,造成伤害。

于是在当时,美国高速公路安全管理局要求车厂生产的汽车必须配置头枕,也就是在那个时候头枕成为了标配。经过不断的改进,目前的汽车头枕主要分为三类,分别是固定式、活动式还有主动式。像固定式和活动式都比较好理解,也较为常见;当然这其中有一点值得注意的就是,活动式头枕拆卸后,可用底部来破窗,紧急情况下可以起到非常大的作用。

除了固定式和活动式头枕外,在一些较为高级的车上,会配备主动式头枕。主动式头枕的作用是在发生追尾时,能够自动调节角度,让头枕更好地贴紧头部,从而最大限度地避免事故对驾驶者造成损伤。

活动式头枕如何正确调节

坐上驾驶位,相信多数人都能够调整座椅以及系好安全带,但是头枕却常常被忽略。虽然说头枕是汽车上常见的部件,但是你如果不正确地调节它,有时候反而会适得其反。那么头枕应该怎么调节呢?

首先在调整好座椅靠背之后,让头枕中间柔软的位置与自己的耳朵上沿平齐,这样做一旦发生碰撞,能够有效地保护容易受重创的后脑勺。此外,头枕与头部的距离要尽可能小,这样头枕对头部的缓冲保护效果能达到最佳。

当然还有一点需要注意的是,调节好头枕的高度后,要确认插销在卡位上,避免在驾驶过程中出现移位的情况。如果你都根据上面的步骤做了,觉得靠着不舒服,可以选择加上一个颈枕,既能够在一定程度上缓解疲劳,也能对颈椎的缓冲起到作用。

总结

相信各位车主对于安全带和安全气囊都尤为重视,但其实汽车头枕作为汽车的安全性部件,对于车内人员的安全同样起到非常重要的作用。笔者今天给大家介绍头枕的历史以及如何使用,还是想再一次警醒大家,千万不要忽视头枕的重要性。在平常开车前,要正确调整好头枕,让行车安全得到进一步的保障。

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