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7万起步?没戏 全新凯越又有了新消息 标配ESP和6气囊

凯越,很多人记忆里的车型,相信各位也有耳闻,别克凯越要从停产状态再次复活了。

当年,坐在凯越后座上的孩子,现在很多已经升为人父人母。凯越这俩字还是有情怀的,就和桑塔纳、捷达一样。

厂家们对于这类新车的宣传总会提到一个词,也就是阶段性。这不是,全新凯越又阶段性的放出了更多的消息,而且这一次消息量更大,毕竟5月21日,它就要正式亮相了。

上汽通用别克这一次主要放出的是它的配置等方面信息:

1. 先说最重要的点,5月21日亮相,年内正式上市,而且价格上,会和老款凯越接近。

网络上有种舆论,全新凯越会7万起步,这似乎不太现实。虽然老款凯越以现在的眼光看上去已经很旧了,不过它的官方指导价还是有8.69-16.48万元。

通用旗下的车型有一个当家法宝,也就是比较大幅度的降价促销。考虑到后期的降价促销等等层面的原因,全新凯越的起售价格应该在8万左右,惊喜价格也估计是7.99万元。

而再联系到一会要说的配置表现,全新凯越理论上甚至会有比老款凯越更高的指导价,没准8.8万元起步也是可能。

2. 配置部分,别克的消息中表示,全新凯越的车身高强度钢使用比例达到65%,白车身重量仅为239kg。安全配置方面,将全系标配6安全气囊和ESP电子稳定控制系统,并增加HSA坡道辅助系统、SLSC直线稳定性控制系统等。其他配置方面,新车将配备有LED日间行车灯、TPMS数字显示智能胎压监测、倒车雷达、倒车影像以及ISOFIX儿童安全座椅接口。

至于全新凯越的其他方面,之前已经有了公布:

外观会是类似全新君威的家族式设计,也就是标志性的飞翼式格栅,内饰也同样是家族式设计,环抱式。车身尺寸4468*1765*1469mm,轴距2611mm,定位为入门紧凑型车。

搭载1.0T/1.3L两款发动机,1.0T发动机额定功率125马力,匹配手动变速箱;1.3L发动机定功率107马力,匹配手动变速箱和CVT无级变速箱。

这也是别克旗下的车型,在中国第一次匹配CVT变速箱。

这么说吧,就凭着凯越、别克这两个词,这车的销量就不会太差。有历史积淀,家族式设计也不会让消费者无法接受外观,再加上更多更丰富的配置,基本上都没有卖不好的理由。

当然,隐患也还是有的,也就是最终制定一个什么样的价格,给出多少的优惠,会不会因为价格方面的重叠,直接挤压到全新英朗的销量表现。

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