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苍山如黛、洱海如镜 吉利帝豪GS试驾之旅

苍山洱海,蝴蝶泉边,大理的风花雪月在静谧中悠远,美得不经意却那么沁人心脾,正好吉利有这么一款车,它专门为年轻人设计,月销量过万,定位跨界SUV,如果用很流行的文艺风格来描述就是“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的田野”,这就是我们今天的主角2018款吉利帝豪GS。

对于吉利的这款跨界SUV帝豪GS相信大家已经不陌生了,2016年上市之后销量一直很不错,跨界SUV的定位让他拿下了超多年轻人的First Blood,没错,很多年轻人的第一辆车,就是它!

悠悠的历史长河,荡涤了无数的尘埃沙砾,却也留下了千百文圣古迹,大理古城东临碧波荡漾的洱海,西倚常年青翠的苍山,形成了“一水绕苍山,苍山抱古城”的城市格局,而驾驶帝豪GS行驶在这座城市的路上,慢慢领略着古城这苍山如黛、洱海如镜的景色,相当惬意。

起伏的山头一浪接一浪,天光云影遮不住的泥路在沟壑与小平地间弯弯曲曲,从一个村庄连向另一个村庄,随视线延伸到深山里,我们驾驶帝豪GS来到了洱海湿地开始了拍摄任务。

它的整篇亮点可以用以上图片来表达,当然让你忘不了的还有那家族式的水滴涟漪格栅。

其实第一眼的吉利帝豪GS总给你充满朝气的感觉,如果你不是非硬派SUV不可的选手,那么你一定对灵动跨界的它充满好感。

尾部的后杠设计相当夸张,横向拉伸的黑色包围很容易拉宽你的视觉效果,与前脸呼应也让你不觉得很突兀违和。

大灯外观依然是老款那个鹰眼仿生造型,但新款光源是远近光一体式LED大灯,带大灯自动开启,大灯电动高度调节功能。

相比老款内饰造型变化不大,对中控台、座椅材质、人性化配置等数十处进行了优化升级,全新的INS都市几何装饰套件让中控台更加时尚。

帝豪GS一个重要升级和卖点就是GKUI吉客智能生态系统,可提供地理位置、娱乐、车控、生活等多项服务,新增APP远程车辆控制功能,其搭载的语音交互系统采用讯飞3.0语音模块,识别率相当高。

原厂自带1080P高清行车记录仪,除常见功能外,可支持实时画面观看,主要是免除了之后的走线和破拆步骤,这年头有理说不清,是实用性很高的配置。

新款升级为全速ACC自适应巡航系统,可开启范围为0~150km/h(初次启动还是要30km/h以上)。新增的StopGo功能,在车速低于30km/h直至车辆静止时ACC一样可以适用。

主推的这款1.4T发动机最大功率98kW,最大扭矩215Nm,匹配6DCT变速箱,由德国格特拉克提供,该变速箱摩擦材料升级,允许的瞬时功率提升40%,优化换挡逻辑,进一步提升换挡平顺性。

发动机优势是初段起步时候动力轻快,得益于涡轮可以在低转速较早介入,在城市道路中驾驶它动力基本满足使用。

双离合低速的顿挫是绕不开的话题,不过由于舒适家用的定位,所以牺牲了偏运动的升降档换挡逻辑来换取更好的平顺性,厂家的调校水平值得肯定。

底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架,后扭力梁非独立悬架,虽然外观充满运动风格,但主要调校还是偏向舒适,简而言之整车给人的驾驶感就是省力好开。

方向盘的电动助力让转向很轻盈,调校的指向性又很足,配合0-150km可开启的自适应巡航,很惬意舒适的游走在大理这座充满文艺范儿的城市。

总的来说帝豪GS还是有较高性价比的,它的售价区间为7.78万到11.68万元,作为中期改款最大的亮点是采用了自主研发的1.4T涡轮增压发动机,36%的燃烧效率也是一流水准。其次便是对外观更动感的升级和GKUI吉客智能生态系统,配合很居家轻松的驾驶感受和各种配置,再加上跨界SUV的定位,产品本身硬实力足够吸引众多消费者,而本次在大理的试驾,更是契合了帝豪GS对生活的定位。

大理永远是宁静的,像星空一样深邃而悠远,这里没有疾驰的地铁,飞奔着上班的人群,只需要开着你的爱车,在这里,注视生活。

明天就从大理返程了,短短的试驾,在这里与我的童年的故乡记忆相遇,与你少年时痴迷的小说邂逅,在棉软温柔的风景里陶醉,莫道大理销魂,只因风花雪月。

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