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神车就是神车!大众朗逸能延续销量王的神话吗?

十年350万车主,朗逸在中国市场创造了一项难以超越的记录。如今,与时俱进的全新一代朗逸已经上市,一代神车的起点高,目标大,它能延续之前销量王的神话吗?

上市时间:2018年5月

预计售价:12万~18万元

强项:最新的大众家族造型更加大气,宽敞的车内空间和齐全的配置,良好的舒适性。

弱项:内饰的材质一般。

中国汽车市场十万多元家轿市场的占比最大,该细分市场也是消费者最精打细算的一个区间,甚至可以用非常挑剔来形容。他们往往要求品牌好一点、空间大一点、造型看起来漂亮、配置又全又实用、动力不能太差、油耗一定要省、安全性能必须让人放心。其实,紧凑型车细分市场的很多车型都能满足这些要求,这也是它们成为畅销车的根本原因。

当然,销量好归好,但是要想成为销量王还是不够的,要想创造神话就必须在很多方面都做到Plus,更进一步,而全新一代朗逸正是这样的车型。与之前两次大改款不同的是,此次全新一代朗逸采用了大众最新的MQB平台,从内到外焕然一新,是真正意义的换代。

大众最新的家族设计元素更显时尚、大气

全新一代朗逸不仅打破了大众套娃式前脸的俗套设计风格,而且抢占了先机,它是大众量产车型中首款采用大众全球最新设计元素的车型,真正做到了让消费者眼前一亮。它的前脸极具冲击力,散热格栅的面积很大,并且和前大灯连在一起,现代感更强。仔细观察还会发现,1.4T和1.5 L车型在格栅的设计上略有差别,1.5L采用了单层,而1.4T采用了双层构造,层次感更强。此外,1.4T车型比1.5 L车型带有更多的车身装饰。

全系采用的LED前大灯也非常时尚,而与现款朗逸棱角分明不同的是,全新一代朗逸采用了更加圆润流畅的设计,尤其是车头向车身过渡及车身向车尾的过渡。车身侧面采用了双腰线设计,从前大灯一直延伸到尾灯的上腰线折痕非常深,这点和奥迪A6有些相似,显示了大众汽车更加深厚的车身工艺,车身看上去也更加犀利。轮辋的设计显得有些平庸,缺乏运动感。

C柱的设计更加协调,三角窗设计增大了增大了透光面积,提升了后排乘坐的舒适性。与现款车型相比,新车的尾部造型也发生了较大的变化,全系标配的带LED的尾灯更加炫酷,1.4T车型的灯腔内部还进行了熏黑处理。

由于全新一代朗逸摈弃了原来的PQ34平台,转而采用了MQB平台,在设计上有了更高的自由度,因此在车身尺寸和轴距上都进行了加长,长/宽/高分别增加了65/41/14 mm,轴距则增加了78 mm,车内空间更加宽敞,这也是全新一代朗逸被称为朗逸Plus的原因之一。

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