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谁是最大赢家?进口车保值率排行榜

从进口车保值率数据来看,日系车略优于德系车,德系车略高于美系车,而英系车普遍豪华、高价,保值率低于前三个类别,而韩系、意系、法系保值率较低。由于面临进口车关税下调,未来进口车的保值率将出现较大变化,我们将拭目以待。

(一)日系进口车TOP10保值率分析

日系进口车中,丰田品牌在前十排名中占据绝对席位,丰田、雷克萨斯保值率优势明显。丰田埃尔法二手车甚至高于新车裸车价格,而丰田86和斯巴鲁BRZ小众车型,保值率也有不错的表现。

(二)德系进口车TOP10保值率分析

德系进口车中,保时捷品牌优势明显,在消费升级趋势下,对于一线城市消费者来说BBA的豪华程度已经逐步下降,新车价格相对城市收入水平已经不再是“豪华品牌”。

(三)英系进口车TOP10保值率分析

英系进口车中,路虎是英伦风格主流,不过路虎发现5上市后引发了相当大的争议,保值率受到一定影响,路虎其他车型销量增加,但保值率不稳定;MINI价格便宜,需求量大,但是质量稳定性确有提升空间;捷豹系列车型存在的问题较多,导致其保值率较低;宾利进口车性价比再提升,入门级别300万元内的车型将引发抢购可能。

(四)美系进口车TOP10保值率分析

美系进口车中,“大玩具”的产品特点明显,牧马人、野马、科迈罗、大切诺基属于典型越野和改装玩家的“专属”车型,保值率处在中等偏上水平。其他车型尚未形成较强的影响力,市场保有量较少,保值率处于中等水平。

(五)其它进口车TOP10保值率分析

其他系别的进口车中,韩系、法系短期内难以恢复巅峰时期的保值率水平,沃尔沃随着国产化将逐步从进口序列中减少,销量下降,保值率也将受到影响。

据中国汽车工业协会发布的数据,2017年,汽车产销2901.54万辆和2887.89万辆,同比增长3.19%和3.04%,增速比上年同期回落11.27个百分点和10.61个百分点。据中国汽车流通协会数据统计,2017年,全国二手车的交易量为1204.09万辆,同比增长19.33%,延续着快速增长的态势。体现汽车价值的保值率越来越多地被业内外人士关注,并被越来越多的专业研究机构作为专项课题,进行持续跟踪研究。

近年来,国内汽车金融和汽车租赁市场逐渐兴起,在汽车贷款、汽车保险和汽车租赁等产品设计过程中,保值率研究和预测已成为制定合理价格和控制业务经营风险所必须的数据依据,并为汽车金融和服务市场提供了可靠保障。

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