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滞销之王 | 今天PSA回法兰西了吗?

首先,给大家介绍一下我的这个选题——滞销之王,从下往上带您看汽车销量榜,解读销量榜末尾的恩怨情仇,感兴趣的旁友可以持续关注哟。

说到滞销,我们不得不提到那位来自法兰西的朋友——PSA:花式滞销,绝不带任何重样。从轿车滞销到SUV、从A级滞销到C级。不信您看看下面的截图:

这真的能凑够运费吗?

那么问题来了,PSA花式滞销中的王中王是?

多吉利的数字呀

可以说是"专享车主"了

老铁刷波666?老铁刷波666?

没错,就是尊贵的DS!

无论是轿车还是SUV,DS对于滞销的理解总是爱得那么深沉。遥想上市之初,箱包座椅加上精致的设计,的确能打动一些消费者,可是后来。。。。。。有首歌唱的好,有些车卖着卖着就滞了。这背后,究竟是道德的沦丧还是。。。?(不好意思走错片场了)

下面,小编就来"脑补"一下DS滞销的理由

1、没有诚意的定价

拿月销1台的滞销冠军DS5举例,本身"B级掀背车"的定位就已经够奇葩,定价相比主流豪华品牌也没有太多诚意,所以滞销自然理所当然。

2、它。。真的豪华吗?

小编承认箱包内饰用料足够"轻奢",足够尊贵。但我们要的设计感呢?屏幕能不能做大一丢丢?看到这样的设计,着实是没有办法让人与"豪华"产生任何联想。拿个C4包层皮就叫豪华品牌了?

3、 安身立命之本?一样在滞销!

一个豪华品牌的安身立命之本,一定是它本家的普通品牌车型。开头的截图已经说明,PSA连自家普通品牌的销量都没有办法保证,还急功近利地推豪华品牌,这样亮眼的操作,恐怕也是没谁了。

4、想体验法式豪华,还得漂洋过海?

DS滞销的另一个原因,一定和它的经销商布置脱不了干系,我们先来看看同为后起之秀的林肯。

没错,比DS还晚进中国市场的林肯,在全国有113家经销商。

再看看我们的DS,连一半的数量都不到,难不成还要真爱粉们漂洋过海来看你?

DS,想说爱你不太易。

分析了这几点理由,想必大家心里对这位花式滞销选手有一定的认识了。其实,DS有一点非常值得大家敬佩,就是永不言弃的态度。这不,DS又奋(hou)不(yan)顾(wu)身(chi)地推出了全新的SUV车型——DS7,然后,理所当然地,又双叒叕!滞!销!了!

其实,316台的销量已经够DS去放个冲天大礼炮了

以上的一切,都告诉了我们,尊贵的PSA,不是吾等屁民能爱得起的,至于更加尊贵的DS,还是留给最懂它的人吧。

当路谁相假 ,知音世所稀。

——孟浩然 《留别王维》

DS和PSA的前路在何方,只有时间能给他们答案。只愿这朵来自法兰西的香根鸢尾,不要太早地离开,即使离开,留下的也不是唏嘘,而是欢笑。

图为法国国花香根鸢尾图为法国国花香根鸢尾

这期滞销之王,小编就和您聊到这儿了,下次想听听小编说哪款滞销车呢?有什么想说的欢迎再评论区留言,抱拳了!(优视汽车 胡坚编辑报道)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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