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高油价时代再临:航空运输等行业受损

由于美国原油库存连续第二周下降,油价存在进一步上涨因素,5月17日国内原油期货再度刷新上市以来新高。A股石油板块涨幅居前,个股普涨。业内人士指出,未来油服行业以及油气设备行业需求将继续回暖,相关个股值得期待。不过也有部分行业受损,进而传导至相关股票股价。

库存紧张刺激油价上涨

5月17日,上海国际能源交易中心原油期货震荡走高,盘中最高上摸到482.4元/桶,再度刷新上市以来新高。截至收盘,原油期货主力合约SC1809收报481.9元/桶,上涨1.65%。

消息面上,隔夜NYMEX原油期货收涨0.35%,报71.62美元/桶;5月17日布伦特原油期货涨破80美元/桶,为2014年11月底以来首次。

此前,美国总统特朗普宣布退出伊核协议,并将对伊朗实施新制裁,预计将有100万桶伊朗原油退出市场。另外,美国能源信息局公布的数据显示,上周美国全国商业原油库存4.324亿桶,减少140万桶。

澳新银行指出,美国原油库存下降“激起对紧俏市况将持续至美国驾车出行季的担忧”,这段时间的需求通常会上升。撇开季节性变化,摩根士丹利称已调高布伦特原油价格预估,认为到2020年将升到每桶90美元。

高盛分析师Jeffrey Currie等在最新报告中指出,需求仍将保持强劲,对经济增长的忧虑最终可能证明只是暂时的。对于后市,高盛表示,即使美国页岩油增产也无法填补伊朗原油供给缺口问题,因此在需求强劲的情况下,油市进一步看多。

不过,国际能源署(IEA)近日表示,今年全球石油需求增长料将放缓,因原油价格接近每桶80美元,而且许多主要石油进口国不再为消费者提供慷慨的燃油补贴。IEA将2018年全球石油需求增幅预估下调至140万桶/日,此前预计为150万桶/日。

航空运输等行业将受损

自今年1月以来,油价已经上涨了20%。由于几乎所有原油均以美元计价,在美元走强的背景下,许多经济体将受到打击,特别是依赖进口石油的亚洲。成本大涨可能带来推升通胀效应,将同时打击消费者及企业。根据行业资料,每天全球的石油使用量为1亿桶,亚太地区占了35%以上,占比稳定上升。亚洲还是全球最小的原油产区,占全球总产量的比例不到10%。

加拿大投行RBC Capital Markets本月警告称,亚洲最容易受到油价急涨的影响。随着油价升至80美元以上,亚洲今年的石油成本升向1万亿美元,比起2015/2016年油价惨淡时期,整整高出约一倍。

资料显示,目前中国是亚洲乃至全球最大的原油进口国,4月原油进口量达到960万桶/日,相当于全球消费量的近10%。以当前价格计算,这相当于中国原油进口额为每日7.68亿美元,每年进口额可高达2800亿美元。

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