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可以靠颜值偏要靠实力 第十代雅阁有的不仅仅是性价比

对于广汽本田第十代雅阁,多数媒体和消费者都将其视作一款极具颠覆性的产品,它的逆天颜值、丰富的配置,强劲的动力属性,以及极具诱惑力的价格,四者相辅相成,构成了足以让车市震颤的强劲产品力,并引发广大购车者的关注热潮,行情直线看涨。

在雅阁之夜发布售价的第十代雅阁一共有6款车型,全系搭载1.5T涡轮增压发动机,无论是230TURBO还是260TURBO两款高低功率发动机,售价从16.98万-22.98万。

纵观日系同门对手,第十代雅阁无论是16.98万的入门款还是22.98万的顶配,售价都是最低的。260TURBO精英版18.98万的价格更是低于对手2.0L自吸的价格,这样的价格无论是在专业媒体还是消费者眼里都是颇有竞争力,只能说第十代雅阁为消费者带来诚意的同时令竞争对手不寒而栗,但正如前文所言,它展现出的竞争力岂止于价格?

比对手低的是价格,高的却是品质

相信大家都听说过“加量不加价”这句话,现在把这句话用来描述第十代雅阁再也合适不过了。论定价,第十代雅阁价格不仅比对手更低,同时还低于第九代雅阁的价格区间。但低门槛的背后带给大家的却是产品力的提升,凭借着颠覆性的创新技术,第十代再次刷新中高级轿车市场价值标杆,将雅阁品牌推向一个崭新的高度!

第十代雅阁搭载由全新动力平台出产的新一代涡轮增压发动机,共分为230TURBO和260TURBO两款。发动机通过轻量化的斜流低惯性涡轮,调整涡轮叶片角度,增大横截面受力面积,使得涡轮在低转速时期就能迅速响应。

而从从动力数据来看,230TURBO最大功率130kW/6000rpm,最大扭矩230N·m/1500-3000rpm,260TURBO最大功率143kW/5500rpm,最大扭矩260N·m/1600-5000rpm,高速阶段丝毫不输于前一代的动力表现,更让这台涡轮发动机让人惊奇。

同时,在260TURBO车型还采用排气端VTEC技术,有效提升了排气效率,推动涡轮转动更早介入、效率更高,有效的缓解低速时的迟滞性。对于这台发动机,体验过的所有大咖们,都给予了极高的评价,用他们体验后的话说,即为 “上车起步就有惊喜”。

产品技术全面领先,但别忽视了它的“颜值”

不过,任人第一眼看到第十代雅阁的时候,一定是被它类似轿跑车外观设计的“美学”范儿吸引了,甚至让媒体大咖们一致夸赞,第十代雅阁侧面完全就是一台轿跑车的视觉效果。就连国际巨星章子怡,也在雅阁之夜大赞第十代雅阁的颜值,反问主持人“我觉得他拥有颠覆性的美”,足以看出她对第十代雅阁设计的赞赏。

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