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C-HR/奕泽/探歌/奥迪Q5L/传祺新GS5,最重磅SUV开抢钱包了

毫无疑问,今年又是一个SUV大年!下面这五款最重磅的新车,买到任何一款,都不会吃亏!问题是……各位的钱包都准备好了吗?

个性得不像一辆丰田——丰田C-HR

广汽丰田之前只有汉兰达一款SUV车型,虽然长年热卖,但毕竟产品线有缺失。现在C-HR的导入,将大大改善广汽丰田的SUV产品布局。

C-HR同样是基于TNGA架构的车型,它也是凯美瑞之后广丰第二款该架构下的产品。C-HR的外观采用丰田最新的家族设计语言,双色车身更突出年轻时尚的特质,车尾拥有复杂的线条设计,回旋镖式的尾灯非常个性好认。C-HR的后保险杠也采用双色设计,夸张的三角形饰板提升了动感的视觉效果。

广丰版C-HR内饰和原版相差不大,可能只是一些细节上的调整。

动力方面,广汽丰田C-HR和一汽丰田奕泽共享TNGA架构下Dynamic Force系列的全新2.0L自然吸气发动机,有望成为全球市场中动力输出最强的量产C-HR,而它匹配的是CVT无级变速箱。

据说这车能跑拉力赛?——大众T-ROC探歌

在今年之前,一汽大众这家销量领先的车企竟一直没有属于自己的SUV产品,面对如火如荼的SUV市场,估计一汽大众也是有苦难言,好在这种局面马上就要改变了,T-ROC将成为其叩开SUV市场的第一款产品。

外观方面,T-ROC基本延续海外版车型的造型设计,前大灯灯组与前格栅相连,这样的设计可以造成更加宽大的视觉效果。前保险杠两侧还配备环型LED日间行车灯,蜂窝状格栅也是潮流之选。国产版的T-ROC车身尺寸比起海外版全面提升,长宽高分别为4318mm/1819mm/1582mm,轴距为2680mm,属于标准的紧凑型SUV身材。而车厢内,带有车身同色饰板的设计是最大的亮点。

动力方面,T-ROC将搭载型号为CSS的1.4T发动机,其最大功率为110kW(150PS),传动匹配6MT或7速DSG双离合变速箱,得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制,T-Roc探歌不仅拥有一流的操控性能,同时拥有越野车的爆发力,称得上是一款可以跑拉力赛的SUV。

轴距破同级纪录!——奥迪Q5L

奥迪Q5在国内豪华SUV中的地位就不用说了,虽然近年来受到奔驰GLC的冲击有所削弱,但在上月销量排行榜上依然稳坐豪华SUV王座。

奥迪也是中国汽车市场“L”(加长轴距)风潮的首创者,当年奥迪A6L的推出,让中国市场特有的L版成为合资品牌的潮流,不过也许是因为上一代Q5本身尺寸就很可观,而且销量压力也不大,所以这么多年奥迪反倒没有推出过加长轴距的Q5,现在也许是感受到了市场压力,“L”终于要出现在新Q5身上了。

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