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吉利收购沃尔沃8年了,为什么依旧用不了它的发动机?

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2010年,吉利正式收购沃尔沃汽车,直至今日二者已经联姻了8年左右的时间,而对于这场曾被戏称为“蛇吞大象”的联姻,双方都是实打实的获利者,沃尔沃因此而免于破产并且得益于中国市场的打入而扭亏为盈,吉利则因为有了沃尔沃的加盟在技术研发层面上有着很大的助益。当然,如果真要论及谁才是最大获益者,那毫无疑问沃尔沃才是,毕竟这场收购对于沃尔沃是救命之举,而对于吉利也只是锦上添花罢了。

但是,作为沃尔沃的大恩人的吉利,虽然这些年从沃尔沃手里拿到不少研发技术成果,但是沃尔沃的发动机却一直没有搭载在吉利旗下的车型身上,这也让不少消费者感到不解:我救了你的命,你发动机给我用一下也无伤大雅吧?而吉利一直未能与沃尔沃共享发动机的实际原因,可能会更让国人失望,不是沃尔沃不给,而是给了吉利也不敢用!

之所以不敢用,站在吉利汽车的角度来看,沃尔沃的发动机制造成本太高,因为所有的材料都是进口的比较高端的原材料,其材料成本至少是国产发动机的三倍左右,用了沃尔沃发动机无疑会使得自身车型售价被迫提高,或许有网友会说,“提高就提高呗,只要质量好我们肯定会买啊。”不错,当年的观致就是这样被你们的“花言巧语”所蒙骗的,如今都混到卖身宝能了,你说吉利会傻到重蹈覆辙吗?

而站在沃尔沃的角度来看,沃尔沃是仅次于BBA的豪车第二梯队,如果沃尔沃与吉利进行发动机共享,那无疑会极大的拉低沃尔沃的品牌形象,到时候所有的消费者都会觉得沃尔沃是伪豪车,路虎因为被扒出从属印度塔塔集团就销量与名声大损,沃尔沃把发动机给了吉利后果就可想而知了。

而吉利汽车和沃尔沃汽车均是吉利控股集团的两块心头肉,二者均不能有所闪失,所以真不是吉利不能搭载沃尔沃发动机,而是吉利不敢搭载沃尔沃发动机。再说个题外话,搭载了沃尔沃发动机的领克01和领克02,大家都天天喊着太贵了,吉利和沃尔沃的苦衷坛友们现在知道了吧~

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