搜狐首页 汽车 罪案心理小组

手机搜狐

SOHU.COM

二手车商利润暴跌 倒闭潮来袭

传统二手车商面临利润大幅下滑的困境

收来的二手车在销售之前都要“修整修整”

许多传统二手车商积压了大量库存,甚至包括之前热销的豪华车。

路边等待收车的二手车商

近日,有二手车商向大河汽车反映,由于经营问题,位于郑东新区的优优派客二手车交易中心负责方已经更换为河南鸿冠集团。

从2016年启乘名车退出市场开始,郑州的二手车品牌卖场,正在以一年一家店的速度进行洗牌。

进入2018年以来,虽然有限迁解禁等政策利好,但随着线上电商的不断进入和单车利润的下滑,郑州乃至河南的二手车行业进入集体低迷期,二手车业内人士普遍认为,洗牌正在进行中

张先生是优优派客二手车交易中心的商户,他告诉记者,从今年3月起,这个二手车卖场原来的投资人退出,改为河南鸿冠集团在经营。

“我们原来的团队已经解散,现在是房东方在经营。”河南优优派客汽车市场管理有限公司的前负责人表示,由于前期投资已经用完,股东方又不愿意追加投资,他们无力承担每月70万元的场租,“短期内似乎也看不到整合二手车商带来的品牌效益,所以我们选择了退出”。

这是继2016年的启乘名车、河南贰仟家,2017年的质新二手车之后,又一家选择退出的二手车品牌卖场,加上暂停航海路旗舰店的车王二手车,曾经被一致看好的二手车线下品牌卖场似乎没有那么美好了。

去年,主要经营高端车、规模较大的二手车商利润下降得非常严重。而从今年开始,经营中端车和中低端车,规模小至夫妻店的二手车商,日子也大不如前。”在郑州市文化北路的二手车市场,经营着一家小店的秦经理认为,因为二手车电商的介入,现在连过去稳赚的“黄牛”利润都在下滑。

二手车电商的热度确实正在上升。人人车郑州分公司城市经理刘宽介绍说,现在人人车每月的销量在千台左右,而另外两家平台瓜子二手车和优信也向记者表示,每月销量在千台左右。不赚差价,可以寄售,只收手续费等有别于传统二手车商的方式,让不少个人用户感到新鲜。

不过在腾发二手车总经理吴永超看来,这些汽车电商更多是在资本的支持下,在中低端车领域抢市场,目前还在烧钱阶段,只能通过金融、租赁、检测、服务、物流等方式来平衡支出。

“一句话,今年全行业都在洗牌之中。”二手车业内人士普遍做出了这样的结论。

5月14日前后,大河汽车记者走访郑州二手车交易市场看到,无论是品牌专卖店,还是二手车市场,都是车多人少,交易较为冷清。

在采访中,不少商户跟记者抱怨今年生意难做,一些畅销的中低端车型今年销售都比较困难,利润下滑严重。

精选