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后声夺人? 首次解密合众新能源制造基地

【太平洋汽车网技术频道】合众新能源,一个让我(媒体)都有些陌生的名字。在今天之前给我的印象甚至仅仅停留在奇瑞背景、第13家拿到新能源汽车牌照的车企、去年发布过概念车这寥寥数个信息点。

然而就是这样一个“过分低调”的车企,一个三季度将有车型正式上市的车企;竟忽然拿出刚刚建成的工厂来开放参观!没有PPT,没有一点点防备,真是不鸣则已,一鸣惊人。

合众新能源信息点速览

由于绝大多数人对于合众新能源十分陌生,因此在介绍工厂之前姑且先来个背景贴士。

合众新能源注册于2014年10月,是第13家获批国家新能源汽车牌照的汽车企业。去年底已经完成12.5亿的注资,据悉先期已经筹备了100亿元的投资。在浙江桐乡自建工厂并且已经建成前期主要是奇瑞新能源创始人方运舟操刀,自2018年3月后,前北汽新能源副总经理张勇履新合众新能源总裁。曾在奇瑞、 北汽新能源身居要职的张勇在渠道、市场、售后和品牌推广等方面拥有丰富的行业经验,

合众新能源总裁张勇

不管是创始人方运舟还是新任总裁张勇,合众新能源核心团队都具有10年以上的汽车行业经验;例如从奇瑞请来了原创始人之一的孔繁龙先生分管大生产制造系统、研究院的负责人彭庆丰是国家电动车专家库的专家、斑马的资深总监张祺分管智能网联研究院的车联网系统。

因此说合众是新势力这个说法值得商榷,都是老汽车人了。

产品布局、哪吒汽车、三电系统

除了早期发布的概念车之外,合众新能源首款车型代号EP10B,已在去年底正式下线,将在今年第三季度正式发布。至于未来车型战略,合众新能源第二款车将定位消费端,第三款车预计在2020年推出,并在此之后保持每年推出两款车的节奏。

未来,合众品牌将主要面向B端(例如共享出行、公共交通领域);而消费者领域合众新能源则推出了新品牌“哪吒汽车”。哪吒汽车首款电动车为纯电SUV,最大续航里程330km,最大亮点为快充技术,充电半小时就能行驶260km(这款车大概率就是前边提到的三季度将发布车型),据笔者与厂家朋友聊天确认,时间点为6月30号。

关于该车型的三电系统目前已经掌握的信息点如下:

1、宁德时代三元锂电,额定能量大约35kWh

2、电池包能量密度143wh/kg,NEDC续航里程301km

3、驱动电机为永磁同步电机,电机额定功率25kw,峰值功率55kw,最大扭矩170N·m

4、车载充电器3.1/6.6kw,快充0.8h

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