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李峰把脉观致:素质教育培养出的孩子能否“满血复活”

“满血复活”这个出自游戏里的词汇成了观致在北京车展前预热视频里的关键词。

观致成立于2007年。当时,国内汽车市场正处于飞速增长的阶段,老牌车企巨头厮杀激烈,观致算得上是“造车新势力”。但与今天有着成立一两年就可以发布新车型的互联网造车大军相比,观致走的还是传统造车的路线——足足用了六年才打磨出第一款车型。

2013年底,观致3轿车上市后凭借新颖的外观和良好的操控性被业界寄予厚望。然而,从2014年起,观致的车型虽然屡获国际大奖,但在市场销量的表现却不尽如人意。在2016年达到24188辆的销量峰值后,2017年销量迅速锐减到了15381辆。

随着众多互联网造车新势力的崛起,观致这个名字有些逐渐被媒体和消费者遗忘了。

今年北京车展,李峰首次以宝能汽车常务副总裁、观致汽车总裁的身份公开亮相并接受采访。

“2018年,注定是不平凡的一年,中国进入发展新时代;改革开放40周年,中国成为世界第二大经济体;创造和享受改革开放红利的宝能集团响应国家号召,深耕实体经济,战略投资观致汽车。宝能赋能,观致汽车进入新观致时代。”这是李峰演讲的开篇词。

在李峰开来,中国汽车行业已经走到了一个新时代,这个新时代有三个基本特征,就是高端化、创新化和体验化,这个三化的到来,就意味着一个全新的颠覆化时代的到来。“高端化应作为三个特征中最核心的一点,观致汽车只有继续做高端化才有生存发展的机会。”

为了继续发力高端化,观致汽车发布了制定了指引未来产品发展方向的“MILE计划”,并率先亮相了首款车型——观致MILE 1高性能智能电动轿跑概念车。

具体来看,MILE 1以张力动感的设计呈现出新观致设计风格的大胆突破。不仅融合了5G高速网络,其搭载的前瞻性AI智能助手——观致Mr.Q,成为智能生活的重要延伸。从数据上看,观致MILE 1续航里程可达600公里,这个数字已经超越了特斯拉,0-100km/h加速时间仅为3.6秒,最高车速264km/h。

面对观致近年来“叫好不叫座”尴尬,李峰没有回避。在他看来,观致之前怀揣着“自主品牌振兴”的梦想,进入高端市场和自主品牌竞争,最终却难言成功,原因就是“没能适应中国消费环境,没能受到中国消费者的认可”。

他向记者做了这样一个比喻。“就像收入一般的家庭,家长为了培养孩子勒紧裤腰带,拿出所有积蓄找来一位名师。这位搞‘素质教育’的名师将孩子各方面都培养得很不错,然而孩子在参加‘考试’的时候却不灵了,应试成绩明显与自身素质不符。”

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