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广汇冒尖 经销商集团两极分化

5月17日,中国汽车流通协会发布了《2018年中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜》(以下简称《2018百强排行榜》),2017年度百强集团营业收入1.6万亿元,规模继续扩大,同比增长9.5%。排名第一的广汇汽车2017年营业收入为1600亿元,销量首次突破100万辆,超过第二、三、四名的总和。业内人士分析认为,汽车经销商集团目前已呈现出严重的两极分化现象,大经销商集团的整合效果更加凸显,行业集中度继续加强,而大量单体经销商则经营不善、生存状况堪忧,行业已出现兼并重组浪潮。

行业整合加速

实际上,自2011年以来,广汇汽车一直是中国汽车经销商百强排行榜的常客。根据《2018百强排行榜》,继2016年营业收入首次突破千亿元之后,广汇汽车又成为国内首家销量超过百万辆的汽车经销商。而除了营业收入和销售量,广汇汽车2017年各个方面的财务数据均表现良好。2017年广汇汽车营业收入为1607.12亿元,同比增长18.67%;归属于上市公司股东的净利润为38.84亿元,同比增长38.58%。

相关资料显示,自2015年借壳上市以来,广汇汽车就马不停蹄地进行业务扩张。2015年9月,广汇汽车与天津保税区空港经济区管委会、易车公司、天津开利星空合资建立国内最大平行进口汽车电商总部项目。2016年6月,广汇汽车完成了对宝信汽车的收购。2018年5月,广汇汽车又收购庞大集团旗下5家奔驰4S店。

据了解,广汇汽车当前市值1352亿元,是国外汽车零售巨头AutoNation的2倍。中国汽车流通学会副秘书长郎学红表示,广汇汽车仍在扩张中,并购可能还会持续,广汇汽车的规模等方面依然有很大的增长空间。“基本可以断定,广汇汽车将成为全球最大的汽车经销商集团。”朗学红说。

值得关注的是,除了广汇汽车,2017年营业收入超过500亿元的汽车经销商还有6家,分别是中升集团、利星行汽车、庞大集团、永达集团、恒信汽车和国机汽车。相比去年,恒信汽车第一次进入收入超过500亿元的行列。

中国汽车流通协会副秘书长宋涛表示,2017年百强集团盈利规模大幅增长,盈利状况显著提升。其中,大集团规模效应明显,约八成的销量及收入集中在百亿元以上的集团。

集团单店盈利能力提升

虽然同上年榜单相比,排名前五的集团并未发生变动,但数额层面都有相对提升。数据显示,2017年百强集团4S店网点数达到6267家,同比实现4.2%的增长,百强集团营业收入16420亿元,实现了9.5%的同比增长;整车销售(含二手车)848万台,同比增长数值达到7.5%。

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