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刚刚!东风本田正式宣布

沸沸扬扬的本田“机油门”时间终于落下帷幕,最终还是以召回结束。从开始的不影响正常驾驶到免费更换机油到暂停销售,再到如今的召回,傲慢的东风本田终于低下了头。这个过程不仅透支了消费之的信任,也使自己的品牌价值大打折扣。

纵观从前有过傲人的销量,但终究还是逃不过那句话:善恶终有报,天道好轮回;不信抬头看,苍天饶过谁。

东风本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年5月22日起,召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载1.5T发动机的部分2018款思威(CR-V)汽车,共计130,455辆。

东风本田终于承认由于部分CR-V(1.5T)车型的设计原因,造成车辆持续在低温环境下短距离行驶时,发动机机油液面会增高,机油液面增高到一定程度时会出现发动机故障指示灯点亮,如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏,存在安全隐患。

据国家质检总局强调:东风本田“本次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的”

受调查影响,东风本田汽车有限公司才决定采取召回措施,消除安全隐患。

事件回顾:

在今年2、3月CR-V“机油门”大规模爆发,厂家提出的售后服务并未得到消费者认可,导致大规模维权活动频繁出现,更是怨声载道。国家质检总局在3月1日约谈东风本田,要求东风本田拿出诚意回应消费者的关切。

随后,为了避免因机油事件出现在央视315晚会上,东风本田宣布暂停销售搭载1.5T发动机的CR-V车型。

一个值得玩味的细节是在315晚会正式开始前的电视广告中,东风本田全新一代CR-V赫然在列,这个细节普遍被外界解读为是东风本田“花钱保平安”的公关策略。

虽然躲开了315晚会的正面战场,但央视《每周质量报告》却在4月15日的节目中对此事进行了完整报道。同时还爆出东风本田部分4S店并没有严格执行厂家暂停销售的通知。

在今天国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公告公布后的三个半小时后,东风本田在其官方网站和官方微信上发布了《声明》。

所以,就有了文章开头的声明。

但在东风本田这份声明中,界面汽车发现两点令人疑窦丛生的条款:首先是在召回实施时,车主必须与在4S店内签署《东风本田发动机延长包修服务凭证》(以下简称《凭证》),但东风本田并没有同期公布《凭证》的具体条款与内容,迫使车主签订《凭证》才能享受召回服务的做法颇有“强买强卖”的意味

其次,《声明》第四点称用车期间,若因自身不当使用或在其它场所不当维修保养造成的损害,不属于包修服务的范围。该条款意味着出现机油增多现象的CR-V车主此后用车过程中所有的保养维修都必须在东风本田授权经销商处进行。换言之,东风本田通过召回行为为经销商锁定了CR-V问题车主至少未来5年的维修保养收入,车主面临在店外保养就会失去包修服务的风险。

总的来说,东风本田终于低头承认的错误并召回改正,对消费者来说是件好事,每天量机油不在是日常操作。

但从声明中也可以略微的感受到他的不情愿,声明中提到的十代思域车型也出现了与CR-V同样的机油增多问题,虽然召回时间已确定。但截止发稿时,今日东风本田仍未公布第十代思域召回的具体实施时间与步骤,沸点菌将会持续关注。

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