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工信部:319款新能源车型拟从免购置税目录中撤销

1,工信部:319款新能源车型拟从免购置税目录中撤销

5月17日,工信部发布关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示,公示称:经统计,2017年4月《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》(第十一批)发布后,截至2018年4月底无产量或进口量的车型共计319款,拟从《目录》撤销。

据统计,拟被撤销的319款新能源车中,乘用车车型25款,客车车型182款,专用车车型112款,共涉及广通汽车、安源客车、北汽、北汽新能源、北汽银翔、比亚迪、东风汽车、广汽乘用车、长安汽车、吉利汽车、通家、北汽福田、成都大运陆地方舟、江铃汽车等企业。(来源:新浪汽车)

2,大众卡客车CFO辞职 暂无继任者

据外媒报道,大众卡客车业务部门(Volkswagen Truck Bus GmbH)一位发言人5月16日称,公司首席财务官Matthias Gruendler已经辞职,并补充道,暂时还未找到合适的继任者。

大众卡车业务建立于 2015 年,主要是由大众持有股份的 3 家卡车制造商构成,包括德国重型卡车制造商曼恩(MAN)、瑞典领先的卡车和巴士制造公司斯堪尼亚(Scania AB)和巴西商用车制造商 Caminhões Ônibus。此前另有外媒报道,大众集团曾表示作为公司业务扩大计划的一部分,正考虑将其卡车业务上市。

Gruendler同时还是美国卡车制造商纳威司达(Navistar International Corp)的董事会成员。该公司5月11号在一份公开文件中称,Gruendler准备退出其董事会,并表示在发展战略和经营策略上与公司之间或许存在分歧,但这同他的辞职决定并没有关系。

目前,大众卡车持有纳威司达16.9%的股份。4月份有外媒报道称,大众集团卡客车业务部门或在考虑增持其在纳威司达公司的股份。消息一出,纳威司达的股价激增12%,创四个月以来最大增幅。

2015年5月份, 在大众柴油车作弊丑闻曝光前,大众集团监事会做出决定,将着手建立一个综合性商用车集团,即Truck Bus GmbH,并将曼恩和斯堪尼亚商用车业务并入其中,希望快速成为全球盈利能力最强的重卡生产商。 2016年,为在北美地区获得一席之地,大众卡客车向纳威司达投资,并获得了相应股份。(来源:盖世汽车)

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