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《电动汽车和混合动力汽车电力电子市场-2018版》

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麦姆斯咨询王懿

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谁将在电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)市场的爆炸式增长中受益?

从2017年到2023年间,电动汽车和混合动力汽车销售的复合年增长率将达到28%——IGBT功率模块市场规模将达到23亿美元

据麦姆斯咨询报道,电动汽车和混合动力汽车销量持续飙升。在2017年,人们一共购买了120万辆纯电动汽车(BEV)和插电式混合动力汽车(PHEV),相比2016年增长52%。去年,全混动和轻混动汽车销量为280万辆,同比增长22%。在2017年,一些欧洲的汽车制造商也推出了自己的48V轻度混合动力车型。这种解决方案具有非常好的成本效益,因为将车辆辅助系统电气化的同时,也减少了CO2的排放量,将会在2018至2019年被所有欧洲汽车制造商大量使用,中国厂商也将随后跟进。Yole认为48V系统能迅速助推市场发展。因为这些低成本的电气化车型很有吸引力,可以轻松地在从城市用车到高端豪华车型上实现应用,我们预期轻度混合动力车在2017年至2023年间的复合年增长率可达50%。

就电动汽车和混合动力汽车市场潜力的地域分布,本报告揭示了主要市场的差异和发展趋势。例如,当前中国就非常重视电动汽车和插电式混合动力汽车领域,在该领域去年中国占全球销售额的50%。从亚洲各大国的发展趋势来看,这种优势似乎还会持续下去。相比纯电动汽车,像日本或美国之类的国家更注重全混合动力汽车。但有点必须强调,即便中国展现了庞大的电动汽车和混合动力汽车市场,本土的公司也都参与了汽车制造,但能够达到一级元器件或功率模块供应商水平的公司却很少。而在这些领域,欧洲、美国和日本的公司占主导地位,在中国的供应链中更是如此。

经过对各种类型的电动汽车市场发展的评估,Yole预计电动汽车和混合动力汽车在2018到2023年间的复合年增长率将达到两位数。这就意味着在2020年将有1000万辆包括全部类型的电动汽车和混合动力汽车出售,到2023年达到1800万辆。本报告展示了与电动汽车和混合动力汽车应用有关的电力电子市场(如电源转换器和电源模块)有何不同表现。

2017~2023年按电动汽车和混合动力汽车类型细分的功率模块市场预测

具有成本效益的技术创新,是电动汽车和混合动力汽车产业的核心

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