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张朝翔:“移动众创空间” 助力北汽昌河探路未来出行

本报记者刘晨曦

伴随第四次工业革命的到来,自动驾驶技术破局、智能互联成为标配、一系列技术革新和应用让汽车行业变得前所未有的喧哗。汽车正在逐渐演变成为一个综合的价值交换载体。在此背景下,无论是传统车企还是造车新势力,都使出浑身解数力求脱颖而出。是机遇,也是挑战,作为一家颇有历史渊源的传统车企,整合后全新出发的北汽昌河通过推出“移动众创空间”战略给出了自己的探索和思考。

前不久,北汽昌河推出的全新企业战略“移动众创空间”,通过“平台化、模块化和标准化的产品和服务”,实现自己的空间自己定义。先设计生活再设计汽车,就此由创想变成了现实。此举标志着北汽昌河将从传统汽车企业转型成为一家不断满足用户移动出行消费升级需求的终端平台服务商。

北汽昌河党委副书记、总经理张朝翔在接受中国经济时报记者采访时表示,作为北汽集团自主双品牌战略重要一环的北汽昌河,未来所生产的将不仅仅是“车”,而是“移动出行终端”。通过这些“移动出行终端”,北汽昌河将为用户构建起满足其个性化需求的“移动出行空间”。

张朝翔表示,未来北汽昌河发展方向的三个关键词分别为移动出行、众创模式以及个性化空间。其中,移动出行理念包括共享理念以及自动驾驶的普及;众创包含了技术众创、产品众创、服务众创以及资金统筹等;个性化空间是将空间串联的移动出行工具打造为“第四空间”,随客户所需而变化。

他说,北汽昌河此次推出的全新企业战略“移动众创空间”的核心,就是要以用户需求为中心,通过众创模式为用户提供移动出行领域的个性化空间。它涵盖生活空间和工作空间,通过平台化、模块化和标准化的产品和服务,为用户构建起生活、娱乐、学习、工作等全场景的生活空间。

张朝翔告诉本报记者,根据“平台化的服务和模块化、标准化的产品”这一思路,北汽昌河不仅将构建起一个自由组合的汽车制造体系,而且将打造出一个魔方化的“空间体系”。在这个“空间体系”,汽车各个组件的功能都实现了模块化,消费者可以根据自己的需求和喜好定制不同的模块,无论是车身、外观以及动力系统,还是驾驶模式、内饰以及科技配置等。

除发布新战略外,北汽昌河还与北大创业训练营启动了产业双创战略合作,与全球物流巨头DHL合作开发基于新能源、人工智能和物联网基础上的移动物流平台和城市物流解决方案。

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