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学习“清华”“管理学”课程的笔记整理三

终身学习V一起成长
04-17 23:07
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现在很多人开始创业,都面临着如何管理公司的困局。

但这要比100年前的情况好多了,最起码我们还知道要找人来进行业务管理、人力资源管理、财务管理等等专业人员来分担老板的工作,大家一起把公司管理好。在100年前企业主要办个工厂,买来设备,请来工人,完全不知道该怎么管,工人偷懒,磨洋工就是当时普遍的现象。这是当时所有企业主共同面对的一个困局。

今天的笔记,我们就来回顾一下人类靠效率破局的过程,我们将花很多时间来讲述。因为今天我们所面临的困局是上一个困局的延续,所以要想解决今天的问题,我们就必须清晰地了解上一个困局。等你看完我的笔记,你就会发现,今天很多管理者虽然知道要建立人力资源部了,但骨子里还是100年前的观念。

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1.“科学管理”的发展过程

破掉100年前困局的是两个人——福特和泰罗(Taylor,一译泰勒)。泰罗第一节课已经提过,福特就是福特公司的创始人。那福特和泰罗做了什么呢?就是提出了今天所谓的“科学管理”。“科学管理”听着艰深,其实核心就两条:

第一、把要管理的事情按照作业链条分成若干个程序上的细节;

第二、把每一个细节的效率提到最高。加微信平台mfxkkc

让我们再回到历史,福特汽车,最早生产的汽车有好多型号,后来为了提升生产效率,就只生产一种车型——T型车。然后,他把T型车的整个生产过程分解为84个步骤,这是一件了不起的工作。因为一旦进行了这个分解工作,就出现了一个概念——“零部件”,也就产生了专业化分工,就可以用装配线来组织生产了。

福特最大的贡献其实就是把这些想法在汽车生产上实现了,他把部件化、流程化和装配线这些东西通通引进了他的工厂。

福特干这件事的时候,泰罗也没闲着。还记得第一天的内容吗?泰罗是运动员出身,所以他最熟悉的就是秒表。所以,他面对企业主无法管理的困局,首先抄起来的家伙,就是秒表。他发现,老板们并不知道工人每天能完成多少产量,所以很多工人就在磨洋工,于是,他开始计算工人在完成一个作业的时候,需要做几个动作,每个动作需要多少时间,然后,再计算一个人完成全部动作应该花的时间,再进一步推算出工作一天应该达到多少产量。

所以,科学管理的出现,其实是在两条平行线上同时展开的:一个是福特,他考虑的是做一辆车需要多少个环节;另一个是泰罗,他研究的是在每个生产环节里,工人应该通过多少个规范动作,才能最大效率地完成作业活动。

福特和泰罗的共同努力,最后都体现在福特工厂的装配线上。一条生产线让工人实现了彻底的分工。每个人都以最有效的方法从事他的工作任务,不用连续的弯腰,不用做任何无关的动作,不用关注旁边的人。工人甚至不用思考,只需要凭下意识就可以工作了,这样的工作形式,必然促使效率的大幅提高。所以在19年的时间里,福特公司的T型车在美国销售了1550万辆,仅福特一家厂的总产量就占了全世界轿车总产量的一半。

后来有学者研究,因为科学管理的出现,生产一辆汽车的工作时间减少了三分之二,而且质量还有保障。1934年,美国有一位非常著名的强盗——职业抢银行的巴罗。巴罗写信给福特表达他的感激之情。巴罗说:“虽然我的工作不合法,但这不妨碍我想写信给你,表达敬意。你生产的汽车真是太好了,我每次都能以最快的速度开车离开抢劫现场。所以我只开福特汽车,因为质量和速度,任何车都追不上我。我要向您表达由衷的敬意。”总之,由于泰罗和福特,20世纪基本解决了体力劳动者管理的问题的同时也保证了质量。

总结,现在的企业仍然保留着体力劳动者管理的方法,并且用来管理公司,每个部分只做一样事,但是这个跟体力劳动不同。让人完全丧失了主观能动性。

让人成为了一个配件,一个螺丝,不需要你有想法。这里有一丝悲凉,但又是很无奈的。每个人都有他的价值,有可能他就这么被埋没了。所以就有了越来越多有想法的人,不好管理的人,这又形成了新的局。

2.新困局:脑力劳动者的管理

德鲁克预估说,因为泰罗和福特,体力劳动的效率提高了50倍。但德鲁克也说,科学管理并没有解决脑力劳动的生产效率问题,而我们现在所从事的工作大多数是脑力劳动。德鲁克说,脑力劳动者,或者知识工人的生产效率在20世纪不仅没有改善,反而还下降了,这将是21世纪管理学最重大的问题之一。

这就是我们今天创业为什么会面临更加困难的管理问题,生产线的出现,把人变成了机器的一部分,机器运行的速度和节奏代表了一种强制性的力量,由此可以管人、控制人、提升管理的效率、提升工人工作的效率。人类通过关注效率把100年前不知道怎么管理工人的局破了,但是,在现在这个时代,人的创造力在企业产出中占的比例大了,而对人的创造力的管理用秒表是没用的,所以如果你丧失了人心,效率会从一方面偷偷地损失掉。

老师曾经在新加坡参观过一个工厂。在这个企业里,本来也是有流水线的,但是后来老板把流水线拆了,把需要的装配产品固定在一个宽大的生产车间里,让工人可以自由选择在什么时间在哪一个半成品上装配零部件,让每个员工对自己的工作有自主性。我曾问过老板为什么这么安排,他的回答很简单,就是想让企业的员工有被尊重的感觉。今天即使是体力劳动者,他所从事的工作都已经不再是单纯的体力工作,都有心力的付出,所以必须要尊重人的自主性,减少流水线式的工作方式,因为流水线式的工作往往伴随着外部的强制性。

新加坡这所工厂告诉我们,在新的时代,每一个管理者都需要寻求一种效率上的平衡,就是来自于人心的效率和来自于外部强制力的效率这两者之间的平衡,这需要更高的管理境界,值得每一个人去思考。这也是为什么今天我要花这么多时间来和你谈科学管理的发展过程。

总结:得人心者得天下,尊重他人,成就自己。

仔细思考一下如何管理好今天得公司。如果觉得对你有帮助,可以加关注,并转发分享给他人。有什么想说的可以留言。期待与您一起成长。

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