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永安财险业务反弹下的隐患

经历公司控制权争夺的永安财险,被监管机构要求进行整改。内外交困的背景下,永安财险的业务发展显得较为脆弱,公开资料显示,永安财险今年前两个月陷入了业务持续负增长的困境,北京商报记者独家获悉,3月永安财险业务发展出现反弹,而这其中因业务质量不高隐藏着种种风险。据了解,近日永安财险召开2018年工作会,下达了10项工作任务,能否帮助公司摆脱困局备受市场关注。

保费大幅反弹

原保监会披露的数据显示,今年1月、2月永安财险保费收入分别为68881.87万元和40189.34万元,同比下滑分别为16%和27%。对于一家去年下半年股东矛盾、高管矛盾重重的公司,业务不断负增长格外引人注目。

这一负增长趋势在3月得以扭转。北京商报记者获悉,永安财险3月单月的保费收入已经超过了前两月之和,达到11.7亿元,同比增长近34%。对此,北京商报记者向永安财险求证,但截至发稿暂未得到回复。

虽然官方还没有披露3月准确的业务数据,但大幅增长确为事实。有知情人士透露,4月10日,永安财险临时负责人刘雄在2018年工作会上总结五年来的工作时,提到公司业务已止住负增长。整体来看,永安财险一季度的保费收入22.6亿元,增幅为0.99%,不过远低于市场平均增速。

对于3月永安财险保费收入大幅反弹,上述知情人士认为,由于今年初原保监会重罚四川市场上老牌公司,才成就了永安财险的这一成绩。据了解,在四川市场上,人保、平安、太平3家大公司收到监管罚单,暂定相关领域业务,与此同时,永安财险四川分公司保费收入同比增长超过3亿多元,骄人的业绩为总公司一季度业务增长贡献了15个百分点。

从数据来看,永安财险似乎暂时走出了业务发展的困境,但是否能扭转长期发展状况还不得而知。

大货车承保“双刃剑”

据悉,永安财险加大对大货车的承保力度才得以在3月收获大量保费。有媒体报道,为了鼓励承保,永安财险大幅增加市场费用,车险手续费较去年同期上浮5-10个百分点,同时对下级机构采取经济手段和行政手段来强化业务增长。虽然永安财险官方并未回复,不过北京商报记者从公司内部得到了证实。

押宝大货车,胜算究竟有多大?北京商报记者了解到,目前市场上,货车出险率居高不下、骗保案件频发,承保货车亏损概率极大,由此,不少财险公司逐渐将大货车的商业险边缘化。

“保险公司自主经营、自负盈亏,买卖自愿,完全是市场行为。而大货车出险概率太高也是保险公司冷对的一大原因。”一位业内人士向北京商报记者透露,保险公司对于大货车一般是能不保就不保。理赔人员谈起大货车都会皱眉头,不仅是“出险率实在太高”给保险公司造成“损失巨大”,还因为恶意骗保手段颇多,让人防不胜防。

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