首页

汽车
手机搜狐
SOHU.COM

【一周车市吐槽】看了全新福克斯 只感觉福特药丸

引擎
04-17 23:18
+关注

眼看两年一度的北京车展又要来临,想在车展上“踩着点”上市的车企不在少数,于是一大波新车发布、预售扑面而来,今天就让我们跟着春天的气息,感受一下迎面而来的这一大波新车……

“百年福特毁于长安”是江湖上广为流传的一句话,但随着全新福克斯/福睿斯的亮相,擎哥深深感受到,福特的衰落还真怪不了长安……

还记得2016年,长安福特爬上了历史的最高点,以95.74万辆走到“百万年销俱乐部”的门口。然而不幸的是,接下来,它离这扇门却越来越远,2017年跌至82.7万辆。2018年一季度,长安福特累计销量13万台,同比下跌35%。

福特的销量下跌,在擎哥看来有且只有一个问题——产品全面老化,目前市场上高销量车型里,福克斯、福睿斯、翼虎、锐界等多是2015年以前投放的。自那以后,长安福特的新品投放明显开始原地踏步,推出许多换汤不换药的“新车”来撑门面。

展开剩余71%

如今磨蹭了几年,全新福克斯/福睿斯终于进行了改款换代,这一次新车进行了一些大刀阔斧的改进,包括外观内饰的设计、空间的布局以及动力总成的升级,从改变幅度来说,新一代福克斯/福睿斯是对得起“新一代”这个称号的。

但与此同时“丑”也是真的。

新车刚刚亮相,就引来了无数网友的吐槽,普遍都是对外观的不满。

当年蒙迪欧发布时的惊艳,一去不复返。

按照目前福特品牌日渐衰落的号召力来看,估计要唱一首凉凉,送给全新福克斯/福睿斯。

一款车拯救一个品牌,在近两年的中国车市上屡见不鲜,其中东南和他的DX7无疑是最有代表性的。

DX7上市三年,从初期销量几近破万,力挽狂澜挽救了低迷的东南品牌,到如今已经下挫至每月仅有两千台左右销量,看来在“宾法”设计的靓丽外表下,老旧的技术平台、疲软的动力终究不能让消费者满意。

并且相比老旧的技术,东南更加致命的问题在于做工水平,自DX7上市以来,各种小毛病的爆发比销量的增长来得还要猛烈。浏览东南品牌的各大论坛,各种小毛病投诉层出不穷。

如今全新DX7 Prime上市,变速箱从AT换成了6速双离合,诚意还是有的,但作为一个能把技术十分成熟的沈阳三菱1.5T配5AT玩出故障的车企,全新动力总成在DX7 Prime上的匹配水平及可靠性如何,擎哥还是想要画个大问号。

奇瑞为什么卖不好,在汽车圈里始终是一个迷。

在艾瑞泽发布的时候大家说:奇瑞啊,你SUV不行啊,弄点年轻化有设计感的东西出来吧!

于是瑞虎7来了······

这次大家又说:奇瑞啊,你的瑞虎7好是好,但是营销不行啊!可惜了一辆好车!

于是瑞虎7上了奔跑吧兄弟。

但是仍然卖不好······

这次大家不敢轻易说话了,不过奇瑞倒是痛定思痛憋了个大招——发布全新SUV车型瑞虎8。

瑞虎8的到来,给我们最明显的信号就是“瑞虎7已经死在沙滩上”;毕竟按照目前发布的预售价,比瑞虎7大一圈的瑞虎8起步价一定在10万上下、顶配在14.1万以内,和瑞虎7的价格区间完全重叠,甚至顶配车型还要便宜一万!

把一辆定位更高级别的车型自损身价,这是一个悲哀的故事······

但在这份悲哀背后,擎哥开始对奇瑞的高端车型EXEED充满期待,有瑞虎8的价格摆在这里,EXEED想必无法在价格上“兴风作浪”,价格下探是一定的,具体探到多低…….擎哥也不想妄言,拭目以待!

告诉你一个秘密,想买车的人都在用搜狐汽车APP,里面有海量的汽车资讯,最全的车型库,精美的汽车图片,还有好车榜能让你更懂车哦,快去体验吧>

声明:本文由入驻搜狐号作者撰写,除搜狐官方账号外,观点仅代表作者本人,不代表搜狐立场。

网站地图

用户反馈 合作
Copyright © 2018 Sohu.com