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众泰SR9打破汽车行业“农夫与蛇”怪圈

农夫与蛇的故事告诉我们帮人要分善恶,放眼现在,无论在哪个行业,农夫与蛇的故事都在上演:医疗行业,2017年一位患者昏迷,医院全力抢救,但患者清醒后家属却要求医生赔偿抢救时丢失的1500元;服务行业,2017年震惊我们的保姆纵火案,造成女主人及孩子全部身亡;在演艺圈,孙俪曾多年捐助向海清,在其上大学后停止捐助,却被反咬一口……这样的例子举不胜举,汽车行业也存在。

说到汽车,大家在买车的时候可能会更偏向于合资车,一来合资车有品牌的保障,二来合资车价钱高,开出去有面子,但是小编作为一名在汽车行业混迹多年的老油条,今天就来说说合资车的农夫与蛇。

我们买车,肯定会希望买到配置高的车子,大家都认为合资车有品牌的保障,都是来自国外的技术,配置肯定会相比较国产车好一些,其实这个想法存在一些误区。从技术上来说,需要花大价钱购买,但是核心技术,比如汽车的发动机、变速器等,都是落后十几二十几年的技术,配置一般。另外合资车有很大的品牌附加值。品牌在打造起来的时候,肯定会通过广告来增加关注、曝光率,这是一笔很大的费用,这些费用都会加在车子身上。中国人有个通病,价格贵的就好,拿出去就有面子,厂商也抓住了这个心理,提升车子的价格,进而出现了高价、低配的结合,让汽车行业“农夫与蛇”的问题层出不穷。

近些年来,合资车的弊端越来越明显,而国产自主品牌车摘掉了以往“见好就抄”的帽子,在配置、内饰上都得到了大众的青睐,众泰SR9就是其中的黑马。

汽车一直以来都是行走的装逼利器,所以颜值是大家首要考虑的。众泰SR9可以说是汽车中的“西施”了,虽然是中型SUV,但是它加上了轿跑的设计,看起来轻盈不失时尚,同时还大大降低了风阻,保证了良好的动力水平以及油耗控制。在去年进行品质提升后,车漆也换成和合资车同一级别的,还提升了喷涂工艺,让车子看起来更养眼。

如果家里人多或者身材比较魁梧,完全不用担心,众泰SR9的轴距是2850mm,在实际乘坐中,有更为宽裕的腿部、膝部空间,前排坐上去头顶距离很宽松,腿部也能舒服的舒展开,后排可以轻松装下4个成年人,可以说是家庭出行必备良车。

好的动力让你上天堂,坏动力让你防不胜防,这句话在众泰SR9身上体现的淋漓尽致。2.0T的涡轮增压发动机,匹配5速手动和6速双离合变速箱,这种黄金的搭档组合,衍生出了轻微推背感,这在十几万的车上很难体验到,让我大开眼界。

只有众泰SR9,懂我们这种搬砖人士的真正需要是什么,售价十几万的车,拥有法拉利底盘商调校过的底盘,意大利团队的亲自品质提升,还有逼格满满的外观。看来众泰目前更加注重品牌,在整体的制造、研发和提升方面,都比之前有了大幅度的提高。不管怎么样,众泰成功跳出了汽车行业打造的“农夫与蛇”寓言,为我们的国产品牌打开了未来。

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