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老司机告诉你:积碳从哪来 又该怎么清洁!

前两天,通哥开着爱车去加油的时候

油站工作人员顺手摸了一把排气管

发现有黑化物,就断定会长车子有积碳

并推荐通哥使用某油站专用“特效药”

号称可以做到强力清洁积碳

降低油耗、清洁油路等

这应该就是传说中的“神器”了吧?

估计很多人都和会长一样遇到过这样的事情

而且大部分最后都是宁可信其有,不可信其无的买了这些商品

不过,通哥要告诉你的是

这种用手摸排气管是否变黑的方式

来判断车辆积碳的情况

其实并不靠谱

很多老司机还没有搞清楚积碳到底是什么时

就糊里糊涂花高价买了那些“特效药”

今天通哥就来给大家科普一下什么是积碳

积碳就是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽

不能完全燃烧时所产生的胶质

(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)

从而粘附在进/排气门、气缸边缘

活塞顶部、火花塞、燃烧室里

经过发动机反复高温的作用下

不断积累形成的类似于

煤渣的黑色物质,即为积碳

积碳对车有什么危害?

而关于积碳的危害

倒不至于有网传“报废”那么夸张

但若不及时清理,对汽车行驶质感

还有车型寿命还是会有一定影响的

而当你的车出现以下几种情况时

就该考虑检查是否积碳过多了

重点来了

既然爱车已经多多少少有了积碳

难道就只能坐以待毙吗?

答案肯定是不行的,今天会长就教大家一个

简单、有效的抑制、清洁积碳的方法

市面上的燃油宝无非两类

一种是清洁型,另一种是养护型

清洁型的主要是将已产生的积碳

快速溶解并有效去除

不过也不是所有车都会有着如此醇厚的积碳

更重要的是,只要注意日常的养护

完全可以尽可能避免积碳的产生

于是,厂家又给通哥推荐了一套

号称可以抑制清洁积碳并降低油耗的

车佣燃油宝

不过说的再多,不如直接实测靠谱!

由于实验比较复杂

会长这次找到专业测试机构

利用专业仪器进行产品实测

首先是模拟不加燃油宝的喷油情况

结果,在实验碳板上会出现轻度积碳

接下来模拟添加燃油宝之后的喷油情况

结果,在实验碳板上不再会出现积碳

视频中可以看出这款车佣燃油宝

效果惊人

因为这款车佣燃油宝

采用德国巴斯夫原液配方

这么好的产品还能省油钱

为了广大车友能第一时间体验

通哥特意联系品牌方给车友争取福利

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还在为爱车积碳犯难的老司机们就别犹豫啦

立即抢购吧!!!

小贴士

第一次使用燃油宝注意事项

①根据您的车况,第一次加2瓶使用效果更佳,以后每次加1瓶。(1瓶每次加40-55L油,加油量多于70L时应加2瓶)为了爱车健康使用,一定不要加满油!空出5-10升为宜(危害可以自行百度)。

②建议您连续使用2盒后(连续加10箱-12箱油,连续用量10-12瓶),再每隔1000公里用一次。每箱油尽可能抽空跑4次以上的高速,同时拉转速,每次维持在20分钟以内(达100码以上,当然在交通法允许的前提下越快越好),这样加速积碳等物质排出。

如果您有条件,建议一直坚持每箱油用完后就加一瓶,这样更能有效延长爱车发动机寿命和提升用车舒适度。

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