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兰博基尼里的超级巨星,有这个徽章野牛也不过如此

在现代汽车性能的塑造当中,GT/GT-S/GT-R代表着大马力,抛开那些靠着坑蒙拐骗把GT后缀当噱头的产品外,凡是拥有这样后缀的豪华车型或是跑车都具备极强的输出性能,当然GT之名所带来的还有高昂的价格,不过除了GT代表高性能之外,我们还在顶级产品上看到过GTI、RS、Type-R等等代表性能的后缀,但这些车薪都比不上SV版本,其全称为SuperVeloce,GT翻译为大马力,而SV则代表着超级速度。

我们捷豹路虎旗下就看到过很多SV版本车型,其就是由路虎捷豹的高性能部门SVO打造而来,而在跑车领域当中,兰博基尼也拥有着SV版本。其实我们用法拉利、迈凯伦等车型来衬托兰博基尼并不为过,在顶级跑车品牌中,我们应该将这几个最知名的品牌排列为兰博基尼、法拉利、迈凯伦、保时捷,当然这里我们是从各品牌的产品定位与性能来排列的,作为后进生的迈凯伦自然能够排在保时捷之前。

所以,不难看出,兰博基尼所拥有的SV版本肯定能够轻轻松松把竞争者们的产品摔在身后,只不过没有想到的是,这台Aventador SV车型竟然能够把旗舰级别的拉法拉利、918 Spyder等车型都给干掉。

当然了,能够让法拉利逃跑的仅有SV铭牌也是不够的,我们还需要Jota。Jota(霍塔)本是发源于西班牙阿拉贡省的一种舞曲,而这个后缀名被兰博基尼用在了旗下超跑身上,而这台车就是大名鼎鼎的Murcielago,如果较为年轻的消费者不识Murcielago的话,那么我们提到过的Aventador便是无人不识了,在2011年Aventador正式发布之前,Jota差一点就成为了换代车的官方定名,结果后来Jota之名被干掉之后被当做一种传奇铭牌用在了Aventador的后续版本上。

为了直径曾经的Miura(缪拉)P400 Jota,Jota之名被重新使用在了Aventador SV的最高性能版本上,这台车在此前已经被拍摄到在纽伯格林北环赛道上进行驾驶测试,相比于标准版本,更加夸张的侧冷却气孔、支架独立大扰流尾翼、赛车用扩散器等等都将令新车在第一眼后就挤压着观者的每一条血脉。

如果说Urus作为最快的SUV已经能够被称为野牛,那么这台SV Jota版本却是一头拥有顶破山脉之力的蛮牛。我们怎么能够不向往这样一台拥有曼妙身材和激进调校的超级跑车呢,一台6.5L V12发动机虽然并不像布加迪威龙那样能够拥有破千数据,可是就是这800Ps的最大功率却能够让Aventador SVJ在2.5秒内完成百公里破百,别说让LA Ferrari、918 Spyder跟在自己屁股后头吃会,就算是西贝尔、布加迪、赛麟这样的类赛车品牌驾到,谁说谁应也都说不一定。

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