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全新Jeep大指挥官27.98万起售,全系7座三区空调,对标汉兰达途昂

我有车
04-17 23:43
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《我有车》原创新车报道:2018年4月16日,广汽菲克今年最重量级的一款新车——全新Jeep大指挥官正式上市,这款SUV是广汽菲克为迎合国内市场向克莱斯勒北美总部提出需求,Jeep北美专为中国市场全新打造的一款7座高端SUV车型,也体现了Jeep品牌对中国市场的重视。新车全系搭载了一台高低功率版本的2.0T发动机,匹配9AT变速箱,本次上市共推出8款车型,官方指导价27.98~40.98万元。此外,广汽菲克还将在2019年推出全新Jeep大指挥官插电式混动版,综合百公里油耗不到2升。

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新车定位于4x4全场合高端中型7座SUV,前脸部分采用了Jeep家族式设计元素,7孔金属进气格栅外圈搭配了亮黑色饰条,全系标配的LED大灯采用开眼角设计,整个车头看起来与大切诺基有些相似之处,只是全新Jeep大指挥官的车灯造型更修长更扁平,横贯前杠包围的金属饰条也显露出豪华定位。整个车头看起来,厚重大气而又不失力量感。

全新Jeep大指挥官的侧面线条平直有力,整个车身看起来很大很长,轮眉处采用了拱形设计,新车三围4873x1892x1738mm,轴距2800mm,虽然全新Jeep大指挥官没有途昂近乎变态的车身尺寸,但是相比同为合资中型7座SUV的汉兰达和锐界丝毫不落下风,可以满足一切日常所需。

全新Jeep大指挥官的尾部设计同样沉稳大气,一根镀铬条横贯整个车尾,全系标配的LED尾灯精致耐看,而且面积很大,有一定的辨识度,只是左右刹车灯有点秀气。双边共两出的粗壮尾喉搭配下方银色护板,精致耐看不失动感。

新车采用对称式设计的内饰沉稳大气上档次,居家商务都不落面子,真皮+桃木方向盘握感出色,意大利进口的斑马实木饰板采用了7层工艺打造,仿麂皮材质的顶棚蒙层手感很棒,论做工用料和豪华感,全新Jeep大指挥官不输大切诺基。空调出风口配以镀铬材质勾勒,精致耐看,8.4英寸中控触摸屏UI设计养眼,触控响应速度不比手机慢,炮筒式仪表盘中间的7英寸液晶屏可以显示大部分车辆信息,还能与中控屏联动显示。

“7个人都是VIP”是全新Jeep大指挥官的设计理念,车内乘坐体验以及舒适度相当到位,顶配车型的7个座椅全部选用Nappa真皮+Ultrasuede仿麂皮双拼+打孔设计,同时前两排还带座椅通风和加热功能,用料宽大厚实。后排腿部空间完全够用,还全系标配了后排独立自动空调、PM2.5滤芯、双USB接口和230V+12V电源,而且第二、三排座椅的靠背角度均可调节,乘坐舒适度优于汉兰达锐界途昂。后备厢空间虽然比较吃紧,但你依然能放下两个登机箱和背包等物品。

全新Jeep大指挥搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,分为高低功率两个版本,高功率版最大功率265马力(195kW),峰值扭矩400牛-米,低功率版最大功率234马力(172kW),峰值扭矩350牛-米,匹配了ZF的9AT手自一体变速箱。这款全铝2.0T发动机具备缸内中置直喷和单涡轮双涡管增压技术,集成式水冷的中冷器也让动力响应更快,还能降低涡轮迟滞现象。无论数据表现还是实际驾驶感受,比竞品们强太多了,不愧是阿尔法罗密欧Giulia和全新牧马人的同款发动机。

全新Jeep大指挥官的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,调教偏舒适性,但底盘很扎实而非日系车轻飘飘的感觉,对细碎路面颠簸的过滤非常到位,而对于较大的坑洼路面,悬挂支撑十分到位,不会有较大起伏。再加上新车智能四驱系统(4x4)的强大庇护,拥有自动、雪地、运动、沙地/泥地等多路况选择系统及陡坡缓降功能。

全新Jeep大指挥官的同级别竞争对手无外乎汉兰达、锐界和途昂,但是Jeep的品牌力略高一筹,更加适合中产家庭拥有。汉兰达是合资7座中型SUV的标杆车型,一季度19488辆的销量少于途昂的23150辆,但依然高于元旦才官降2~3万元的福特锐界的18873辆。从全新Jeep大指挥官的定价和配置可以看出,新车的竞争力还是很强的,扛起Jeep销量大旗问题不大,至少比长期加价销售的汉兰达更容易让人接受。

《我有车》总结:饱经风霜的上海滩青帮老大杜月笙经常感叹,人生三碗面最难吃——人面、情面、场面,全新Jeep大指挥官的确做到了,大气厚重的外观造型、全场和的内饰设计,以及“7个人都是VIP”和远超竞品的动力表现,让你三面齐全。这些都足以满足绝大部分二胎家庭以及中产家庭了,再加上国人对Jeep品牌的情怀,日后销量冲金夺银也未尝不能实现。更多原创新车/降价车行情报道,请您即刻关注《我有车》自媒体号,以获取第一手买车、用车资讯!

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