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本田的胆子实在是大!

智者天下2
04-17 20:50
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这几天的车市又有新成员了! 那就是广汽本田今年最重要的一款新车,第十代雅阁,这款车对他们来说有多重要呢,这么算吧,广汽本田成立20年,在中国卖了600万台车,其中210万台都是雅阁贡献的。而且人家这款车确实算是时代开创者了,中高级车真正的标杆。

主流消费群体更关注它的外形——如此活脱脱一副“大号思域”的路子,真的很好吗?于是调侃性的话题也随之而来:面对这个卖16.98万元的“大号思域”,你会买吗?

在绝大多数人的印象中,雅阁与凯美瑞是一对欢喜冤家——从诞生开始就“针锋相对”。然而在国内,尤其近年来,它们的产品策略与结构却有了明显不同。雅阁是绝对的“主推2.0L”,而凯美瑞、尤其是新一代凯美瑞,2.5L和混动版的销量一度占据了总体销量的一半以上。 全新雅阁目前全系均为1.5T。虽然有高低功率之分,但从260的价格体系不难看出,它其实已经将产品价格悉数下沉到过去2.0L这个层面了。

按说这么动感的外观设计,怎么就配了一个这么“上不了台面”的1.5T发动机呢?大家熟悉的几代雅阁都是搭载排量较大的自然吸气发动机,作为一台中级车,自然吸气发动机平衡、舒适的动力表现给许多人留下了深刻的印象。而与小弟思域一样搭载1.5T心脏,多少也显得有些没面子。

今年1月,东风本田CR-V与思域出现大面积的发动机机油增多事件,东风本田“机油门”就此拉开帷幕,至今没有得到一个让中国消费者满意的解决方案……而即将上市的第十代雅阁,采用的1.5升涡轮增压发动机与东风本田CR-V与思域上的L15B发动机“一脉相承”! 本田的工程师说“不会再出现类似的问题了!”

但你信吗? 这套发动机,就是让东风本田CR-V扑街的那台机油门的元凶。直到现在,这款发动机到底有啥问题,是不是设计缺陷,本田迟迟不给答案,而在这个敏感的时期,第十代雅阁还是大张旗鼓的上市了,并且用的就是这款发动机,胆子确实很大啊!

各位看官, 你觉得这车会大卖吗?

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